气动电磁换向阀在系统中是属于控制元件。 气动电磁阀一般分为直动式和先导式二种。下面来说他们各自的原理。 首先是直动式：直动式的电磁阀是靠电磁线圈通电后的吸力来吸合一根铁芯，这根铁芯的上下移动会控制一个小孔的打开或者关闭状态，而小孔的打开或关闭状态能直接导致进气口和出气口相通或被隔离。电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

当电磁换向阀不工作时,在弹簧力和气体压力作用下,阀杆左侧端面和左阀座紧密接合,将进气口与出气口、排气口隔开,气路被隔断。工作时,电磁铁通电产生电磁力,衔铁被电磁铁吸引,通过顶杆推动阀杆组合向右移动,阀杆组合与左阀座分离,进气口与输出口连通,同时阀杆组合右锥面与右阀座紧密结合,关闭排气口,保证输入高压气体由进气口流向电磁阀输出口供工作使用。电磁阀断电后,阀杆组合在弹簧力的作用下向左移动,阀杆组合与左阀座接合,进气口与输出口间气路被隔断,同时阀杆组合与右阀座分离,输出口与排气口相通,放空输出端多余气体,电磁阀停止工作。

液压系统电磁换向阀的故障分析和排除方法，在液压系统运行过程中，当挡块压下行程换向阀时，P与A腔连接，但现在不连接或半连接。

原因分析。

①行程阀下端复位弹簧安装错误，完全压缩后，弹簧高度顶起阀芯，使P-A的开口阀宽度不够大或无开口。

②由于热处理不良等原因，行程阀滚轮严格磨损。

③行程导致挡块尺寸错误或安装不好。