比例换向阀的设计原理

液压阀的设计主要是为了液压阀组的设计，而液压阀组在设计之前必须先考虑油路，要提前确定油路的哪一些部分可以集成，在油路的设计上必须追求简单，要省去不必要的步骤。在确定油路以后，主要的就是斜孔以及工艺孔，在油路上的这些东西都要减少，做到只要够用就可以，不必要太多，在斜孔和工艺孔的设计当中要注意孔径和流量的搭配，方向和位置必须要合适，要考虑整体情况，保证满足要求。如果方向或者位置有一些不合适，需要调整元件，就一定要确保可以简单方便的操作以及维护。

电液比例阀包括比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀。工程机械液压操作特点，以结构形式划分电液比例阀主要有两类：一类是螺旋插装式比例阀（scr ewin cartridge proportional valve），另一类是滑阀式比例阀（spool proporti onal valve）。

滑阀式比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统基本元件之一，是能实现方向与流量调节复合阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件，它保留了手动多路阀基本功能，还增加了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等***控制手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。

比例阀的常见故障有哪些？其故障原因是什么？如何排除？

(1)比例电磁铁故障

①由于插头组件的接线插座（基座）老化、接触不良以及电磁铁引线脱焊等原因，导致比例电磁铁不能工作（不能通入电流）。此时可用电表检测，如发现电阻大，可重新将引线焊牢，修复插座并将插座插牢。

②线圈组件的故障有线圈老化、线圈烧毁、线圈内部断线以及线圈温升过大等现象。线圈温升过大会造成比例电磁铁的输出力不够，其余会使比例电磁铁不能工作。

带有 MP 2000 位移传感器的比例阀能够在阀门长时间处于零位时校正位置，以克服启动积聚问题，尤其是对于高压系统。 在大多数系统中，液压油的清洁度是足够的（也许不是），非 LVDT 阀门工作得很好。 但是，对于许多要求苛刻的系统，情况可能会有所不同。 例如，当非LVDT阀将气缸速度控制到30%时，只需要30%的电磁力来移动阀芯，但如果阀芯被淤塞，则力不够。 带有 LVDT 的阀门具有纠错功能，甚至可以输出 99% 的电流以将电磁铁驱动到所需位置。