活塞环部位的异响  活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。

（a）活塞环的金属敲击声响。发动机长期工作后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触不到的地方却几乎保持着原几何形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。如果用的是旧缸垫或是更换的新缸垫偏薄，工作中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。若发动机转速升高，该异响也会随之增大。另外，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。

（b）活塞环的漏气响声。活塞环弹力减弱，开口间隙过大或开口重叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严重漏气时则发出“噗噗”的声音。其诊断方法是，在发动机水温达到80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许新鲜干净的机油，摇转曲轴数圈后，重新启动发动机，此时若异响消失，但不久后又出现，则可断定为活塞环漏气。

（c）积碳过多的异常响声。积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，由于积碳被烧红，发动机有点火过早的症状，而且不易熄火。活塞环部位积碳的形成，主要是由于活塞环与汽缸壁密封不严，开口间隙过大，活塞环装反，环口重合等原因，造成润滑油上窜，高温高压气体下窜，在活塞环部位燃烧，致使形成积碳甚至粘住活塞环，使活塞环失去弹性与密封作用。一般更换规格合适的活塞环后，此故障即可排除。

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 隆昌分析东莞发电机油耗高的原因，分析船用发电机组油耗高的原因，不少客户反映，在船用发电机组的使用过程中实际统计的油耗数据与理论数据不是很吻合，下文指出了造成这样误差的三个原因。

 1、检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。

 2、发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。

 3、柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。

出现油耗的误差大家要及时确认是否是零部件故障造成的，并且展开有效的维修处理工作，如果是人为操作不当造成的，则应该进一步规范操作流程。东莞发电机、深圳发电机、广州发电机

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 发电机租赁喷油器的选择：

 （1）注意制作标准。喷油器是船舶主机重要的设备，遇到大风浪时它关乎这台主机的状况，进而影响到船舶的安全。所以，在采购喷油器的时候，需询问此种喷油器是按着哪个标准制作的。举个例子，比如德国博世集团出品的船用喷油器就是严格执行的***，德国人做事的严谨，铸就了其产品使用的稳定性及使用寿命。

 （2）注意品牌。一个设备的出产厂家既品牌直接决定着设备的品质。这个道理除了喷油器的选购，我们进行其他购物活动也都应该知道。因为喷油器的***部件是针阀、针阀体偶件，没有很***的机器设备和娴熟的制作工艺很难制作出符合标准的偶件，这就决定了喷油器的制作厂家必须有很强的实力，很悠久的生产历史。

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 保持发电机出租空滤清洁好处

如果发电机出租是在室内使用，我们要保证他有足够的新鲜空气。如果机房密封过于严密，就会导致空气流通不畅，这样不仅影响柴油机的柴油燃烧率同时也会降低机组的冷却效果，进风冷却达不到，机组产生的热量排不出，机房内的温度就会逐渐升高，达到红色警戒值而导致故障产生，因此机房一般不要安装窗户，用防盗网来代替玻璃，而且窗户离地面的高度不宜过高，这样也会影响发电机出租“呼吸”新鲜空气。

 一些客户在户外使用发电机出租的时候没有考虑到周围环境的因素，只是一味的使用。久而久之就发现柴油机功率慢慢下降，却不知道为什么。其实这就是发电机出租吸入了大量的脏空气或者吸入粉尘和浮沙而导致的柴油机功率下降，若发电机出租吸入脏东西等杂志就会使定转子间隙之间的绝缘破坏，严重的会导致发电机出租烧毁。因此，在户外使用发电机出租必须保证机组周围环境质量，或者采取必要的防护措施来“过滤”空气。

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