国家对环保的重视越来越明显，各项环保政策的颁布更加促使各行各业加大环保改进力度。而在柴油发电机组行业，柴油发电机组的燃烧如果不充分的话很容易就会造成大气污染，严重的时候还会危及操作人员的人身安全，因此环保政策正促使柴油发电机组可通过改善燃油来降低污染。

   1、进气管喷水

   进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧．在燃烧过程中由于水的吸热作用可使高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。

   2、乳化柴油

   在柴油中掺水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良好，井促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少．水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低高燃烧温度，因此NOx生成量减少。

    柴油发电机组的的性能和密封性会受到气门的影响，作为发电机组的重要零部件之一，气门在强烈机械负荷和高温腐蚀作用下可能会出现各种问题，因此对柴油发电机组气门的正确安装是保证其使用效果的重要前提。关于气门安装的注意事项为您罗列为以下几点：

   1、新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的圆度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合柴油发电机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得超过发动机说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米（杆径等于或小于φ8毫米的气门）或0.16毫米（杆径大于φ8毫米的气门）就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。

   2、同一系列不同机型的柴油发电机组的气门可能有差别，切勿混装。

3、对变形的气门座圈，必须铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差0.03毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合发动机说明书规定的要求。

  4、气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，密封不良将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。

  5、研磨后，应用煤油将磨料清洗干净，再用清洁的机油润滑气门杆和导管。

   近来有不少用户反映，柴油发电机组在连续运行一段时间后就出现了难以正常启动甚至是无法启动的问题，这是什么原因导致的呢？针对这个问题，发电机的***技术人员教您从三个方面进行自检：

   （一）燃油系统出现故障，即燃油系统内有阻塞现象，或者是由于燃油系统内有空气，输油泵不供油或断续供油等。

   （二）柴油发电机组压缩压力不足，主要原因是活塞环、缸套磨损，活塞环结胶，气门漏气或者压缩中气温低等引起的故障问题。

   （三）电器设备故障，可能是由于蓄电池亏电，电源接线接触不良，启动电机不转或无力等故障造成柴油发电机组无法正常启动。

   导致柴油发电机组无法正常启动的原因无非上述几种情况，您可以对故障原因进行一一排查，并根据原因对磨损的零件进行更换或是拆卸清洗发电机。只有确定了故障区域才能够尽早解决问题，保证柴油发电机组的正常启动和运行。

柴油发电机组是以柴油等为燃料、以柴油机为原动机带动发电机发电的是一种发电设备，近年来，柴油发电机组行业保持稳定发展，而国内中国柴油发电机组产品长期以来凭借成本优势及技术的不断成熟，出口形势持续向好。尤其是中东、非洲、澳洲等地区对我国柴油发电机组的需求稳步增长。在强劲的市场需求推动下，中国进出口产值稳步增长。

因此，认为在市场的长期需求下，柴油发电机组将成为出口的重头。世界柴油发电机组的需求增长主要来自以下几个因素：，发展中普及率仍然较低，例如在非洲国家，大约只有50%的人可以使用电网提供的电力，而电力需求却在不断的增长，因此柴油发电机组作为替代电源有着巨大的市场需求;第2，各国通信、电力、交通运输、石油石化等要害部门对备用电源的配置及持续更新换代需求;第3，新增基础设施建设增加对备用电源的需求;第四，人口的增长和城市化的进程对民用备用电源的需求增长。

在这种市场需求下，认为未来发电机组的发展方向应该是节能、环保、轻型化、小型化、美观大方，这样将能更好地发挥出柴油发电机组的潜在优势，发展更多柴油发电机组来占据国外市场。发电设备有限公司是国内生产发电机和柴油发电机组较早的厂商之一，是发电机组行业五强之一，并与国内外更多的发动机公司形成了更广泛、深入的合作，为市场生产更为高质量性能更的产品，将一直以“追求．创造”为宗旨，期待新老客户的持续关注。