错误操作一:柴油机在机油不足时运转。此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
错误操作二:柴油机冷启动后猛轰油门。若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
错误操作三:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
错误操作四:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机。柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
错误操作五:冷启动后未暖机就带负荷运转。柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
柴油发电机组中的自切换柜(又称ATS柜),应用于应急电源和主电源之间的自动切换,能够在主电源停电后自动将负载切换至发电机组上,是一种极为重要的电力设施。今天要为您介绍的便是柴油发电机组的两种自切换操作方式。
1、模块手动操作方式
打开电源钥匙后,按模块“手动”键直接启动,当机组启动成功正常运行后,与此同时自动化模块也进入自检状态,它会自动进入升速状态,升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。
2、全自动操作方式
打开电源钥匙直接按“自动”键,机组同时就会自动启动升速,当赫兹表、频率表,水温表显示正常后,它将会自动合闸送电与网电并网。将模块设置在“自动”位置,机组进入准启动状态,通过外开关信号,对状态自动长期检测、判别。一旦有故障、失电时,即刻进入自动启动状态。当来电时,它将会自动切换分闸降速停机。恢复正常后,经系统3S确认,机组自动跳闸退网,3分钟,自动停机,并进入下一个自动启动的准备状态。
听完对柴油发电机组自切换操作方式的讲解,您可以发现自切换柜其实就类似于一个双电源自动转换柜,自切换柜和自启动柴油发电机组一同构成了自动应急供电系统,以保证发电机组整体的正常运行,这下您更加了解柴油发电机组是如何工作了吧。
随着我国柴油发电机组行业的稳步发展,企业都将目光聚焦在产品更新换代以及市场开拓方面,而对于行业竞争的情况重视不够。作为***柴油发电机组五强企业,提醒,相关企业要从以下几个方面认清和了解市场竞争情况。
1、发电机组行业内部的竞争。近几年,由于行业增长缓慢,柴油发电机组企业之间对市场份额的争夺激烈,呈现竞争者数量较多,竞争力量大抵相当的状态。由于企业间的产品或服务大致相同,同质化现象比较严重,导致整个市场秩序混乱。在激烈的行业竞争中,某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销,阻碍了整个行业的发展。
2、发电机组行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降***格,提高产品质量或提供更好的服务。
3、发电机组行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或***的付款方式。
4、发电机组行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5、发电机组行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
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