但是在加工中经常会遇到由于制件的特殊结构，比如加工部位狭小、异形，大型零件、孔加工数量大，使得孔出口不易或无法采用构件加强支律方法，就需要另外采取改进措施，控制手工钻孔接近钻出时的进给量，提高稳定性。

除了钻孔。短切的工艺也达到了良好的发展。短切碳纤维制备短切碳纤维预制体的工艺，主要目的是利用短切碳纤维纤细的形态，使其能够相互搭接，架构成三维网络结构，具有各向异性以及一定的刚性的成型方法。短切碳纤维预制体开始的使用目的是作为美国航天器热防护系统的保温隔热材料而进行研制的。

用作防热及结构材料如火箭喷管、鼻锥、大面积防热层；构架、天线、太阳能翼片底板、火箭结合部件；航天飞机机头，机翼前缘和舱门等制件；哈勃太空望远镜的测量构架，太阳能电池板和无线电天线。

航空工业 用作主承力结构材料，如主翼、尾翼和机体；次承力构件，如方向舵、起落架、副翼、扰流板、发动机舱、整流罩及座板等，此外还有C/C刹车片。

其实这个问题，文章开篇就已经说明，整体功能上碳纤维更强，可是玻璃纤维具有的透波率和绝缘性更杰出。单纯的比较优劣，是非常不明智的想法。目前***中，玻璃纤维管相对老练，价格较低，市场占有率高，在电子产品（如雷达等）上非常适用。而碳纤维由于更高的强度，在航空航天等范畴更适用。不过碳纤维管价格较玻璃纤维管高不少，真正民用上广泛度相对低一些。


碳纤维方管制造的机械臂作为替代人作业的机械部件，除了对强度的有要求，更要保证在长期的作业乃至在恶劣的作业环境下坚持杰出的作业状态，关于扛疲劳性和环境要求也很高。假如碳纤维机械臂本身原料不均匀或者是毛坯存在缺陷，简单在抓取或者放置工件的时候产生工件位置偏差乃至断裂的状况，前者会降低工件的质量，增加返工率，后者则会缩短工业机器人的运用寿命，造成安全事故的产生。