低音喇叭的辨别

  低音是空气振动幅度很大的部分，触觉能比较明显的感觉到空气的振动。中音喇叭工作在音调适中的范围，而低音喇叭工作在很低的音调范围，但也是很大的功率承受喇叭。振动系各种扬声器统与纸盆扬声器相似，不同的是它的振膜不是纸盆，而是一球顶形膜片。特点是有足够大的振动幅度。由于振动幅度太大，振动膜是轻质高强度纤维经多层次的结合，确保轻量和刚性的要求。低音方向感很弱，人耳很难分辨出发声方向，低音听起来声音不饱满。

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扬声器保护

人们做出种种努力以期很大限度地提高便携设备扬声器发出的感知响度，必须小心避免扬声器本身的损坏。这些小型换能器仅能承受这么大的有限音量。现有两个主要的扬声器保护方面--大薄膜偏移和很高音圈温度。

为典型的扬声器剖面图，可以清楚看到薄膜运动的物理极限，尤其是向下方向。音频信号不允许过强，否则会导致振动元件接触到固定盆架组件，或导致悬架材料(环形圈或弹架)过度拉紧。高音喇叭辨别相比于中音喇叭，高音喇叭工作在高工作频率状态，高频的方向性很强，转动每一个方向都能被明显判断出来。此外，音频信号的RMS值不允许太大，否则会导致音圈过热。音圈过热会使线圈管的圆形变形，引起与磁体或磁极片边缘的摩擦。而且，音圈中的高温也会导致其电气绝缘性能劣化，后致使音圈的线匝短路，从而降低音圈阻抗而使放大器过载。音圈温度过高也会使永磁体受热，可能导致其退磁。

用于防止扬声器损坏的技术包括：针对输入信号幅度和/或电源电压进行自动增益控制(AGC)，动态范围压缩(如前所述)，硬限幅，柔性削音，以及放大器输出过流电感测。特殊制造的还可以发出超声波或次声波，不过这时一般不再叫做扬声器而叫做换能器了。这些技术的缺点在于它们都是前馈式方法，无法感测实际的扬声器音盆偏移、音圈温度、或扬声器阻抗(其随温度按比例改变)。热反馈等更复杂的保护机制有望在未来实现，但目前的常规方法是上述提及的一种或多种保护机制。

扬声器的安装技巧

号筒式扬声器在农村和城镇的一些集市上仍在广泛使用，而号筒式扬声器的音膜一旦损失后，要保证音膜位置的正确安装下面介绍一种方法，能够比较容易地解决这个问题。安装可分两步进行。

步，选取适当厚度纸张，裁两条宽松~10mm，长度比中心片的直径大20mm的纸条。然后把两纸条互相垂直地放在中心片上（位置要取中）。为了防止它们移动，可用一点浆糊把它们粘住。音频信号不允许过强，否则会导致振动元件接触到固定盆架组件，或导致悬架材料(环形圈或弹架)过度拉紧。将纸条的两端插入磁隙中。把音膜上的音圈对准磁隙，轻轻压下去。由于纸条的存在，这时音圈的位置正好在磁隙中间，而不会偏斜。在音膜边缘上测涂上测涂上胶，并把音头的上盖盖好。对正螺孔，把螺拧紧。并在适当位置记好上盖上与音头的相对位置。放置8小时，待胶完全干透后，便可拧开螺丝，取下上盖。这时，音膜已粘在上盖上了。

第二步，把引线焊在接线柱上。只需用棉花沾上酒精涂抹接点便可以了，做完这重时间之后，可以令接点回复很好接触，声音也随之清楚、透明一点。取下两张纸条，然后把上盖盖回去，注意对准原来所做的记号。这时可用万用表R×挡或1.5V干电池，一边不断碰触两接线柱，发出“喀喀”声，一边轻敲上盖，至“喀喀”声达很大，而且没有摩擦声音时，便可逐渐拧紧固定螺丝。在拧螺丝时，应对称地轮换旋紧，而不应将一只螺丝旋得很紧以后，再去旋紧第二只螺丝。

汽车喇叭不响如何解决

如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢？

       喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

　　1.有时不响?按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

　　2.声音沙哑?多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

　　3.完全不响?首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。弹波的物理参数弹波的变位指在弹波中心放置夹具，并在夹具上加定质量之砝码，音响喇叭的弹波中心部位发生的位移量称为该质量下的变位。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。