塑料是较为重要的汽车轻质材料之一，它在减轻汽车重量的同时还能显著降低汽车生产厂商的生产成本。

   近年来，随着塑料改性技术的不断发展，越来越多的汽车零部件达到了材质塑料化的设计要求，塑料在汽车上的运用也从传统的装饰部件扩展到功能部件。

   随着汽车轻量化水平的不断提高，未来国内外汽车塑料用量及其占整车质量的比重将会进一步提高。因此，我国塑料及色母粒在汽车工业中的应用空间十分广阔。

中国毛纺织行业协会副会长刘家强表示，借助“单带单路“发展契机，毛纺企业要加速优化跨国布局，挖掘多边贸易潜力，为企业国际化成长创造环境，并加强企业内部管理，培育中国毛纺行业的国际产品。另外颜料在研磨处理的同时，还应进行一系列色母粒技术检测，如测定砂磨浆液的细度、测定砂磨浆液的扩散性能、测定砂磨浆液的固体含量以及测定色浆细度等项目。中国毛纺企业要抓住历史机遇，通过***产能合作与资源配置，更好地实现建设纺织科技强国、产品强国、可持续发展强国和人才强国的目标。无纺布色母粒能使颜料在制品里充分均匀分散，使颜料与树脂之间获得良好的相容性。解决了制品直接用颜料染色，颜料与树容差、染色不均、污染设备'环境和其它产品等难题。

使用方便，由于色母粒与塑料颗粒粒径相近、比重相当、混合性好，可以采用单般设备混合，甚至人工搅拌的方法即可使用，可以全置混合，也可以采取定置共挤等方法。

导致注塑制品颜色不均匀的原因是什么?

导致注塑制品颜色不均匀的原因是什么？ 不管是什么产品，在生产的过程中都会出现一些问题，这些问题肯定会影响到我们终的质量效果，所以我们在生产的时候就要防止这些问题发现，我们的色母粒也是一样的，在注塑的过程中出现问题也是会影响到的，那么下面我们就来了解一下导致注塑制品颜色不均匀的原因是什么？ 1、原材料及其处理 原材料包括塑料原料、色粉、色母粒等。由於每种原料底色不同，致使相同的色粉注塑件颜色会有不同。有时同一供应商，原料批号不同，底色都会有些偏差，因此对颜色偏差要求高的产品，甚至要控制到每批来料的底色是否一致。除了塑料原料批次问题，色粉颜料或色母粒等原材料的批次稳定性也必须关注。 原材料会有一个湿度影响，湿度太大，会造成色粉粘结无法扩散。未来随着我国改性塑的技术进步和消费升级，我国塑料制品需要预计可保持10%以上的增速。焗料处理时需要考虑温度影响，每一种原料和颜料都有它焗料温度和时间的范围，严重超出这个范围，注塑件的颜色就会产生变化。 生产中会使用到回料，水口回料使用量的变化也会影响注塑件的颜色，尤其是浅色注塑件。塑料结晶型也需要考虑，着色剂会影响结晶性，这影响之间性能外，还会对着色稳定性有影响。 2、着色剂：色粉、色母粒等 着色剂是颜色的根本，所以单独列出来介绍。目前着色剂产品非常多，其性能也各不相同。色粉质量太差，不耐热，或是用错不适宜该原料用的色粉，都会使颜色不稳定。着色剂料太粗、色母料的浓缩水平太低俊辉导致颜色不稳定。 3、成型条件 （1）温度 温度是成型的关键因素，对颜色稳定有着很重要的影响。注塑机的温度不稳定，时高时低，颜色一定会不稳定。通常温度相差10℃左右，就已可以看得出注塑件的颜色偏差。 （2）其他成型条件 除了温度之外，还应注意料量、生产周期等。生产周期不稳定，时开时停，背压调得过大造成跑温，都会使颜色产生变化。必须按照混料工艺要求混合色粉与原料，否则混料时间不足、加料方式或顺序不对等会导致色