不淬硬套装蜗杆加工工艺路线:备料——正火——粗车——(调制)——半精车外圆,粗车螺旋面——人工时效——精车(精磨)内孔端面——插键槽——半精车螺旋面——钳(休整不完全齿)——半精磨外圆——精磨螺旋面——低温时效——研中心孔——精磨外圆——精磨螺旋面。27时,蜗轮齿易发生根切,而Z2太大时,可能导致蜗轮齿弯曲强度不够。
渗碳淬火整体蜗杆加工工艺路线:锻造——退火——粗车——正火——半精车外圆及螺旋面——钳(休整不完全齿)——渗碳——精车外圆(去不需渗碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——车紧固螺纹——铣槽——半精磨外圆——半精磨螺旋面——低温时效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。蜗杆加工工艺流程:下料→锻造→正火→粗车→除应力→精车→渗碳→螺纹处去碳→淬火→粗磨→无损检测→时效→精磨,热处理过程:锻件正火→渗碳→淬火→低温回火→矫直→除应力→低温时效。
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当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角的时候,涡轮蜗杆的机构反行程具有自锁性,在此情况下,只能由蜗杆带动涡轮,不能由涡轮带动蜗杆,蜗杆有自锁作用,说得明白一些就是与蜗杆发生传动的零件一般不可能带动蜗杆旋转,原因是多数设计情况下,反向的摩擦力都相当大以防止这种情况的发生。14159265),蜗杆导程=π×模数×头数,而齿距则与头数不相关,齿距=模数xπ,这一特点与多头螺纹相当,如是单头蜗杆,齿距就等于导程,如是多头蜗杆,齿距乘以头数才等于导程。
另外涡轮蜗杆这种结构的本身设计,就是要利用它的自锁特性,自然需要蜗杆作为主动件,蜗杆蜗轮自锁是有条件的,导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角的时候具有自锁功能,就是蜗轮不能带动蜗杆,通俗来说,速比1*15或者1*10的时候没准蜗轮能带动蜗杆转动,1*20以上一般不能翻转。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似,可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑,两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
东莞市万福五金制品有限公司拥有齿轮生产加工设备接近50台,年产量约1000万件,于2006年01月09日通过ISO9001:2000质量管理休系认证,2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系,本公司以优良的品质,快捷的交货,合理的价格,赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户,且深受客户的好评。0,外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,且深受客户的好评。
东莞市万福五金制品有限公司生产的精密双导程蜗轮蜗杆副分度精度较高,侧隙可以调整到0.01mm至0.03mm,精密蜗轮蜗杆副的齿面啮合稳定,中心距不会改变。
双导程蜗轮蜗杆副的特点是精度较高,在蜗轮使用一段时间磨损之后,可以调整蜗杆的轴向使蜗轮蜗杆的侧隙恢复到至佳状态,双导程蜗杆的采用整体渗碳淬火,蜗轮的材质采用ZCuSn10Pb1离心浇铸,具有高强度耐磨性。
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