齿轮传动一般说来,也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转,或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动,主要特点是互相之间有齿紧凑的啮合,所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多,它的传动效率也比其他机械传动的高,并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。硬齿面齿轮的承载能力高,它是在齿轮精切之后,再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理,以提高硬度,但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切,以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。
齿轮的型式甚多,大体上根据齿面形状的不同,分为圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮等型式,常用的正齿轮和斜齿轮为圆柱齿轮,它们是用来传动两个相互平行轴的旋转运动,而伞齿轮即(圆锥齿轮)是用在传动相交两轴的旋转运动的,遇到两轴相交、两轴的距离很近、传动的力量又很大、转数比又耍固定的时候,采用伞齿轮较为适合。对于锥齿轮加工,其实我们需要注意的地方是有很多的,因为如果这些地方不去注意的话,那么我们的产品的质量就可能出现很大的问题,那么锥齿轮加工需要注意什么。
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圆柱直齿圆柱齿轮可以用盘形铣刀在卧式铣床上加工,也可以用指形铣刀在立式铣床上加工,下面东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下齿轮的铣削过程。
1、检查齿坯尺寸:主要检查顶圆直径,以便在调整切削深度时,根据实际顶圆直径增减,保证分度圆齿的厚度正确;
2、齿坏装夹和校正:正齿轮有轴类齿坏和盘类坯,如果是轴类齿坯,一端可以直接由分度头的三爪卡盘夹住,另一端由尾座顶端顶紧即可,如果是盘类齿坯,先把齿坯套在心轴上,心轴一端夹在分度头三爪卡盘上,另一端由尾顶端顶紧即可。
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齿轮主要有以下几种分类:一、直齿轮,齿线在轴线上位平行直线的圆柱齿轮,这是种很常见的齿轮,也有和轴成为一体的类型,二、斜齿轮,齿线是螺旋线的圆柱齿轮,一种在圆柱外周可有螺旋线装的两件,也可以成为螺旋形齿轮,斜齿轮与正齿条应在法向啮合,为看清啮合区域的变化,作了一个模数为5螺旋角为45度,变位系数为零,齿宽为40的斜齿圆柱齿轮,又做了一个标准的正齿条,宽度较齿轮加宽以使在啮合时齿轮的接触区域全部在齿条内。4、对啮合齿轮的中心距要求较高,若不能保证轮齿正确啮合,会影响定传动比传动。
同时做出齿轮与齿条啮合线并拉成平面,这个平面就是啮合区域应通过的位置,三者在组合后进行了运动,斜齿轮旋转,正齿条平动,啮合面静止,啮合区是由齿轮与齿条的齿面相啮合,同时经过啮合线拉成的平面,三者的组合相当清楚,这也提供了斜齿轮的啮合线为直线的证据,因为啮合面是由三者组成,而其中二者都是平面,平面相交的交线是直线,而这条直线一直处在啮合区的中部,随着啮合区的移动而不变。螺旋伞齿轮的效率是比较好的,各方面的性能参数比较好,汽车底部的传动轴与后桥的牙包,里面就有一套螺旋伞齿轮副,传递***、摩擦阻力小、瞬时传动比***、传递扭力大,特别适合高速传递。
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