安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入。

（1）、双层储罐的维护需求是普通储罐的1/10，大大节约了维护投入成本；

（2）、双层储罐的***使用，大大保护和节约了能源，免去了能源泄漏带来的严重损失。

（3）、双层储罐的使用率与单层储罐相比有较大的提高，保证了设备的使用，产品***。

为防止油罐车发动机“”干摩擦危害油罐车，达到“以养代修”的目的，可适当使用抗摩剂，其原理就是以润滑油为载体，利用其独有的“热”特性使纳米分子颗粒渗透到发动机金属表层，它的高分子网状结构会牢牢地固定在金属表面，不会随润滑油的流失而脱落。这样，在油罐车发动机每次冷启动时，都会有一层保护膜在保护着各摩擦表面，不会因冷启动给油罐车发动机带来过多的损害，从而延长油罐车发动机的使用寿命。

加油车罐体一般用3~5毫米厚的普通碳素钢板制成。可用直流电源反接极，电流90安左右，选用3 2毫米、E4315焊条进行补焊。补焊后将焊缝外表面打磨平整 加油车发生渗、漏油时，不允许不经清洗或清洗不干净就用电、气焊进行补焊。

首先要排除有关、管道及加油车油泵内的残留油液，将含有洗涤剂或洗衣粉的温水注入罐体内，并启动加油车在颠簸的路面上行驶数公里后，放尽清洗液，用压缩空气或蒸汽吹洗干净。打开所有阀门、入孔盖，使其停放在通风较好处24小时以上，保证罐体内没有油气时方可施焊。

确认加油车渗漏处后，用角向磨光机将渗漏处清根，而且一定要清掉裂纹两端的终止点，保证清除微裂纹，防止裂纹继续延伸。

储罐是化工企业中广泛使用的存储设备，包括各种类型的拱顶储罐、浮顶储罐和卧式储罐。就我国目前石油储罐的使用状况来看，面临这一个严肃的问题，那就是储罐腐蚀现象颇为严重，对于储罐而言，不同的部位、不同的介质、不同的环境，发生腐蚀的程度和原因也有所不同。因此对于不同结构的储油罐的不同部位，不同的腐蚀环境，需选择的防腐措施也不同。而如何提高石油储罐内外防腐的有效性是至关重要的。