检查螺母、螺栓、压板和垫片是否有漏装或松动现象。

检查发动机进排气管及其管道和固定件是否有松动和损坏。

检查润滑油进出管道是否有节流或损坏现象。

检查涡轮增压器壳体是否有裂纹或损坏。

检查外部润滑油或冷却介质是否有泄漏，检查涡轮增压器外表面是否有污物沉淀（表明空气、润滑油、排气或冷却介质泄漏）。

检查是否有明显的热变色。

检查空气滤清器是否有明显的节流现象。

查废气放气阀是否有自由运动和损坏。必须确保软管情况良好，接头是紧的。按照设备的原始规范来检查校准和控制系统。

玉柴发电机组在维修的过程中很多用户都会接触到配件的更换，有人可能会觉得这没有什么大不了的，但是在这简单的配件更换中还有着很多的门道。比如说有些不是通用的，有些更换要成对，这些大家有注意到吗？

1.装配时的环境、配件必须注意清洁。

2.注意有些配件的更换要成对。

3.变型产品的零部件不一定通用。

4.装配时注意一些技术要求。

5.装配时要细心，防止零件错装、漏装。

柴油发电机在使用的同时维护保养也是不可缺少的，下面玉柴发电机就说说柴油发电机组清洗零件方法。

在柴油发电机组修理中，经常需要清洁零件表面的油污、积炭、水垢和锈蚀物等。由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。

积炭清除：清除积炭可使用简单的机械清除法。即用金属刷子或刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。采用化学方法清除积炭，即先使用退炭剂(化学溶液)加热至80~90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行清除。

发电机在长时间的使用中，难免会遇到一些问题，比如发电机组不能正常启动的情况，下面我们就跟着玉柴发电机的小编去了解一下。

起不动或起动转速不够(要求起动转速150-190)

1)蓄电瓶电力不足，反映电瓶比重不合乎要求，有电压无电力，电压降太大。

2)起动机本身有缺陷。

3)蓄电瓶电缆线锈蚀或电缆线过长，造成电阻大，电流小。

4)润滑油太稠，不符合季节要求。

5)在绝缘或搭铁电路中电阻过大。

6)油压或水温报警线脱落而造成误报警停车、或起不动车，但手动顶开电磁阀能起动车又停不了车。