进气系统：为保证给柴油发电机组运行提供足够的新鲜空气，柴油机进气口应布置在空气流通的地方。柴油发电机组的柴油机进气管应尽量避免使用长管，并减少弯头数量，或采用大圆弧过渡；针对转子泵而言，如果将应该有倒角的外转子一边漏装倒角，而应该没有倒角的地方倒了角，那么这种失误就会使得出油量有所减少，甚至会达到40％一60％的减少量。进气管内径不应小于200mm，管子内壁应光滑无焊渣颗粒，安装时应避免灰尘、杂物进入进气管道内，同时必须保证空滤器到柴油机增压器的连接管路密封良好，不得有任何缝隙和泄露现象。

用户购买的用油有时候会有杂质，如果不剔除使用，很有可能造成燃油系统零部件的磨损，所以对柴油进行净化对机组的长期使用是很有好处的。简单操作的方法：

1。柴油预沉淀。经过96小时的沉淀，0.005毫米的颗粒可以被去除。沉淀时间越长，过滤不能去除的微小杂质的去除效果越明显。

2。取走时不要摇动沉淀的柴油。泵送料斗或软管不能直接插入桶底，离桶底至少80-100mm..不能用倾斜的油桶倒油..对于桶内80-100mm以下的柴油，可通过沉淀浓缩过滤..

3。加油时过滤。加油时一定要过滤，这是为了防止机械杂质进入柴油机的闸门，在使用料斗或自流法加油时，尽量使用细布或其他滤料过滤器。

柴油发电机组运行后的停机操作要怎样进行呢？直接切断电源吗？柴油发电机组运行、正常停机、紧急停机三种操作的基本流程。

机组进入全速运行后，发电机电压和频率正常稳定，运行人员可开启和关闭发电。操作时，操作人员还应当定期观察机组运行是否正常，控制板仪表是否表示预报报警指示、油箱燃油水平等操作参数是否处于政***、控制屏和燃料箱运行参数的位置，并定期记录机组运行参数。维修操作方法不正规：在维修柴油发电机组时，不采取正确的维修方法，认为应急措施，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。

柴油发电机组散热器的内部清洁：把散热器中水排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口；向散热器倒入45度的4%的酸溶液，约15分钟后排干酸溶液，检查散热器；如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次；除垢后用3%的碱溶液中和两次，再用清水冲洗三次以上；燃烧室积炭过多，积炭传热性差，表面温度较高，在进气压缩过程中不断加热混合气，导热不良也使压缩过程散热量小，且积炭会有一定的体积，使压缩比有所提高，压缩压力和温度升高，过高的压力和温度可能诱发爆燃现象，导致柴油机出现“过热”现象。

所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水要及时修补，如果不漏水则重新装回，散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。