玉柴柴油发电机组的启动失败故障原因：低油压报警启动不成功原因分析

玉柴柴油发电机组的运行期间，机油压力低会导致所有的传动部件润滑不良，甚至会出现汽缸锁和大型轴承的间隙，如果油路受阻继续使用机组将导致更大故障发生，所以当玉柴发电机组出现低油压故障报警停机时应立即停机检修正常后方可进行使用。其导致机组油压低的故障原因有以下几点：

(1)润滑系统：脏机油滤清器，吸油管受阻；油压调节器故障；

(2)冷却系统：油冷却器堵塞；被封suo的散热器芯的外部差距；

(3)机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需要大修；主轴承或连杆轴承损坏；

(4)玉柴柴油发电机组机油量不充足，没有达到特定油量

长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，故燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化质量越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速可导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到很好的润滑，导致零部件过早磨损。

注意检查机组冷却系统各部件和管路有无漏水的地方，如发现漏水应及时消除。

定期检查机组冷却系统内的积垢情况并加以消除。机组工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。

定期检查机组节温装置，保证其工作正常可靠。检查节温器工作是否正常时，可将节温器放在水里慢慢加热，观察节温器出水阀门开始开启和完全打开时的温度及全开启的升程（为8mm），是否在规定范围内。注意节温器不能随便被取消，当发现节温器失灵后应即换新。

柴油机工作时，活塞贩移到气缸的上端的位置，叫做—L止点；移到气缸的下端的位2，叫做下止点。上、下止点之间的距离，叫做活塞行程（又称冲程）。活塞的一个行程等1：曲轴旋转半径的两倍。活塞每移动一个行程，曲铆转过半周。

活塞在上止点时，活塞顶以上的气缸容积叫做燃烧室容积。活塞在下止点时，活塞顶以上的气缸容积叫做气缸总容积。气缸总容积徐以燃烧室容积所得的数值，称为压缩比，它表承气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，则气体在气缸内被压缩得越厉害。