液压油缸内部漏油问题：有时油缸正常使用，但是总是压力不足，这时大部分问题是液压油缸内部漏油，一般原因是活塞杆与密封盖密封件损坏导致液压油缸漏油，所以我们应及时找厂家更换密封件或更换油缸，不建议自行更换密封件，自行更换耗时耗力还耽误生产。

液压油缸外观图

（1） 一般密封件损坏，大多数是因速度控制阀调节不当，造成过高背压。或因组装液压油缸时，密封件没安装到位导致错位变形磨损情况。其次可能是液压油缸厂家使用的国产密封件导致液压油缸密封件磨损过快，导致油缸内漏问题。

怎么换液压缸的油封

1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝

2、松下两边的导向套或一只导向套

3、然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上

4、密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。

液压油缸的油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

液压缸基本上由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置因特定用途而异。 液压缸通常由后盖、气缸、活塞杆、活塞组件、前盖等主要部分组成。为了防止油液流出液压缸或从高压腔低压联合流出，气缸和端盖、活塞和活塞杆、活塞和气缸、活塞杆和前盖之间安装了密封装置，前盖外部还安装了防尘装置。为了防止活塞在快速返回行程终端时撞到气缸盖，液压缸末端还安装了缓冲装置。有时还要安装排气装置。


液压油缸运用的留意事项：1、往常运用时咱们要留意防护好活塞杆外外表，防止磕碰和划伤对密封件的危害，如今一些工程机械油缸上都会规划有防护板，虽然有，可是往常咱们仍是要留意防止磕碰和划伤。别的，我还需求常常整理油缸动密封防尘圈部位和暴露的活塞杆上的泥沙，防止粘贴在活塞杆外表上的不易整理的污物进入油缸内部，然后致使活塞、缸筒或密封件危害。