电泳涂装前必须对工件进行表面前处理，以除去其表面的油污、锈蚀，并形成结晶致密的磷化膜，然后再进行电泳涂装，在工件表面沉积一层均匀的无缺陷的涂层，经烘烤完成电泳涂装工艺。汽车车身阴极电泳涂装工艺一般由电泳涂装前处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳涂膜的烘干等四道主要工艺(或工序）组成，在生产时对电泳涂装生产现场和电泳槽液的控制至关重要。

为获得优良的涂膜外观和较高的泳透力，在生产实践中一般起始电压低一些，以减轻电极反应；随后电压高一些，以提高内腔缝隙表面的泳涂质量。例如在垂直升降的泳涂设备上，起始15~ 30 s电压低一些，随后升到该漆的工作电压，这也称为“软启动”，同时也为了降低通电时的脉冲电流。在连续式带电入槽的电泳线上，电压分段控制，zui少分为两个区段，约1/3的前极板为首一区段;后 2/3为较高电压的第二区段。

槽液温度低对槽液的稳定性有利，可使涂膜变薄，当低于15. 5℃时，湿涂膜的黏度大，被涂物面的气泡不易排出，因而易产生薄膜弊病。槽液温度对泳透力也有影响，通常在较低温度下得到的漆膜泳透力较高。

电泳时间是指被涂物浸在槽液中通电（成膜）时间，通常在2~ 4min之间，时间一旦设定，将不再变动，除非有提高或降低生产线速度的需要。

 东莞黑色电泳加工厂的工艺流程？

标准工艺：

除油——水冲洗——酸洗（除锈）——水冲洗——磷化——水洗

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水洗——上挂——电泳——水冲洗——烘干——下挂——包装

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工艺流程图中的注意事项：

（1）一定要清干净，表面不挂水洙为宜。

（2）将表面冲洗干净。

（3）金属表面无锈痕及电焊渣附着。

（4）将表面的酸冲洗干净为宜。

（5）风干后表面附有一层蓝色的涂膜为宜，以电泳前不生锈为效果。

（6）将表面的磷化液冲洗干净。

（7）水洗干净后才能放入电泳槽内。

（8）将产品挂好，千万不能掉入电泳槽中。