喷涂加工前处理工艺质量好坏直接影响粉末涂膜质量，前处理不好，造成涂膜易脱落，鼓泡等现象。因此，前处理工作必须予以重视。对于板金冲压件可采用化学前处理法。大部份锈蚀或者表面较厚的工件，采用喷砂，抛丸等机械方法去锈，但机械除锈后应确保工件表面清洁，无污垢。

根据工件缺陷程度涂刮导电腻子，干燥后用砂纸磨平滑，即可进行下道工序。工件上若某些部位不要求有涂层，在预热前可采用保护胶等掩盖起来，以避免喷上涂料。一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至100～160℃，这样可以增加涂层厚度。

　在这种趋势中，机器人喷涂所占的比例也越来越大。如原先在车身喷涂中普遍使用的6杯站或9杯站系统，也有被机器人喷涂替代的趋势。汽车车身外覆件也大量使用机器人喷涂，如国内轿车保险杠喷涂中超过一半的产

量使用了机器人。机器人喷涂既保持了手工喷对复杂形面的适应，又具性和重复性。-

　　五金喷涂喷涂层不能接受冲击载荷和较高的触摸应力，适用于各种面触摸合作。喷熔层联系强度大，可接受冲击载荷，可用于线触摸等场合，能接受较高的触摸应力。

　喷涂工艺流程主要有两大部分，即前处理流程和喷涂流程：

　　1、前处理，喷涂工艺的前处理流程为，铝材的去油去污→水洗→碱洗(脱脂)→水洗→酸洗→水洗→铬化→水洗→纯水洗，这些前处理过程是为鲜明的喷涂做必要的准备，确保工作的顺利进行。

　　2、喷涂流程：喷底漆→面漆涂层→罩光漆涂层→烘烤(180-250℃)及固化处理→质量检验，每一步都需要工作人员具有熟练的操作技能，将喷涂做的尽善尽美。

喷涂加工厂的喷涂机***口与被涂物面的距离称为***距，五金喷涂***距以300~400mm为宜。***距过小，喷涂压力过大，反冲力也大，容易出现涂层不均匀现象，而且喷幅（扇面宽度）小，使被涂物局部喷料过多，涂膜过厚。***距过大，喷涂压力损失大，涂料易散失，而且喷幅过大，使被涂物局部喷料过少，涂膜达不到厚度要求。喷涂扇面与被涂物面要相互垂直，手工操作喷 ***时，要注意每次的喷涂宽度不宜过大，否则因操作不便会引起喷涂扇面角度明显变化，造成涂层不均匀