衬带——骑行轮胎中生命的坚实的保护屏障。

车圈内部间隔一段距离有一个小圆孔，这是辐条孔。辐条是通过与这孔里穿过的螺丝结合，与车圈固定。衬带就是用来覆盖这些孔的。因为如果内胎与轮圈直接接触，由于较高的气压，内压会从辐条孔处膨胀出来，容易导致爆胎。

特点：

??1、PVC材质，耐酸性、耐磨耗、韧性性能佳，疲劳性良好；

??2、耐寒冷气候，零下摄氏二十度不变质；

??3、弹性合适,风化后不会产生位移而将内胎刮破；

??4、装配时,应注意铜屑,水及油的清除。

?衬带是垫在圈的里侧，由于一些并不是真空胎圈，会有许多辐条帽的孔，内胎挤到这些孔里的时候会爆胎，所以需要摩托车衬带。衬带以降低扎胎几率，摩托车衬带是有弹性的，一个完整的圈不需要自己粘贴，套上就可以了，第二橡胶厂跟大家说一定要注意把气嘴孔位置对好。胎垫带胶配方优化设计(1)再生胶炼胶时粘辊，轮胎垫带供应商，这与再生胶的制造有一定的关系。这能够防止内胎被辐条帽刺破，从而保护了内胎的使用寿命更保护了我们自己。

摩托车衬带一般装配在钢圈和内胎之间的自行车衬带，可有效防止穿刺，防止条幅刺穿内胎，增加轮胎压力，降低轮胎阻力。其特性由柔韧性好的PVC制成，环保无毒；喷嘴部分采用***的热焊工艺，不易脱落；尤其是当外胎受伤后，即是小伤，若不及时修补，也会使车辆无法继续行走。可以轻松防止95％的骑行穿刺，所以说摩托车衬带是一个防刺破的好东西，可以保护内胎的使用寿命，给我们带来了更好的体验！