超高强预应力混凝土管桩（PHC桩）施工技术

1  锤击应力通州市建工大厦主楼东西长36m，南北宽18m，地上20层，地下1层，建筑面积12000m2.采用框架剪力墙结构。建筑物总荷载约200000kN，单柱荷载6700kNo基础采用筏板基础，桩采用超高强预应力混凝土管桩（PHC桩），规格为ф600×110，桩长24m（2根12m校对接），主楼共打设93根桩，设计单桩承载力3100kN.1PHC桩特点

沉桩遇到问题的解决方法。

挤土效应和振动影响？

      原因分析：

      静压法施工预应力管桩属于挤土类型，往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应;桩机施工过程中焊接时间过长;桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层;施工方法与施工顺序不当，每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。

防治方法：

      控制布桩密度，对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法，孔径约比桩径小50-100MM，深度宜为桩长的1/3-1/2，施工时应随钻随打;或采用间隔跳打法，但在施工过程中严禁形成封闭桩。

钢管桩的质量控制措施

    钢管桩由钢管、企口榫槽、企口榫销构成。钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为开口的方框形，企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。在钢管桩沉桩施工中，控制好钢管桩的定位、标高以及贯入度是钢管桩施工中的质量控制要点，这就要求在钢管桩施工中，要做好施工测量控制，确保沉桩位置的准确以及打桩的垂直度，保证沉桩的贯入度能够满足地基承载力的要求；同时做好调配工作，保证钢管桩沉桩施工的顺利进行。

目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。