锤击桩就是利用各种桩锤（包括落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和振动锤等）的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力，将桩体沉到设计标高的一种施工方法。多种桩锤中，又以筒式柴油锤为使用为广泛的一种，它是以轻质柴油为燃料，利用冲击部分的冲击力和燃烧压力为驱动力，引起锤头跳动夯击桩顶。该工法具有振动大、噪声高、严重、在N>30的砂层中沉桩困难等缺点，同时，它也存在着施工简单、施工质量易控制、工期短、在相同土层地质条件下单桩承载力、造价低等优点。

内表面混凝土坍落。

原因：混凝土搅拌不匀；桩模跳动；离心制度不当。

危害：桩身薄弱易打断。

桩壁太薄。

原因：混凝土量不足；浮浆太多。

危害：桩的耐打性差。

桩身混凝土分层离析，外侧石子、内侧浮浆层次十分清晰。

原因：混凝土配比不当；水灰比太大，离心制度不合理；离心时桩模跳动。

危害：桩身强度内外差别大、强度低。

桩身混凝土脆性大、强度低。

原因：静养时间短；蒸气养护时升温太快、太高，降温太快；掺合料不合理。

危害：桩身经不起锤击，容易脆裂或爆裂。

桩身浮浆多而又残留在桩孔内，有的甚至占据一半内孔。

原因：水灰比太大；浮浆多而不倒掉。

危害：桩身强度降低；桩重；外观；安放承台插筋时很难插入。

管桩的主要施工工艺

(一)放样定桩位：采用极坐标放样根据甲方提供的水准点坐标点，结合桩位平面图放样。并用小钢筋或是木条做标记，测量仪器为两台经纬仪。压桩机就位时，应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态，启动门架支持油缸，使门架作微倾157，以便吊管桩。(二)吊桩定位，调整垂直度：先拴好吊桩用的钢丝绳及索具，启动吊车吊桩，管桩在施工中起吊，可采用一点法(位置距桩头0．29L处)，使桩尖垂直对准桩位中心，这时用两台互相成90度的方向控制桩的垂直度和桩位，微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，启动压桩油缸，进入压桩状态。特别是节桩特别重要，其垂直度控制在0．3％以内。