矿物油和全合成机油有什么区别?
入门级、经济型、或者是微、小型车范畴的话,矿物油就比较适合你,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性,总之就一句话,便宜!如果您的车算不上好车,但开的又很爱惜,用全合成吧有点,用矿物油又不心甘。现在,半合成机油就是为您这种纠结又矫情的人打造的,矿物油和全合成机油按比例勾兑,既有全合成的特点,又兼顾便宜实惠。
好的机油能起到让发动机“”的作用
如果发动机缺少机油,或者机油常年不换,会导致发动机损伤,甚至报废。所以说,机油品质十分关键,好的机油能起到让发动机“”的作用。根据基础油的不同,机油分为几种类型,主要的分类是矿物机油和合成机油。矿物机油,是指基础油为石油提炼的矿物油,再配上添加剂而制成的机油。矿物机油通常可以满足车辆基本的润滑需求,价格较低,在保证正常换油周期的情况下,矿物机油的***相对较高。
机油滤清器的容污量主要就是由其中的滤纸量决定的。这种滤纸是一种的微孔滤纸,它既有良好的过滤效果,又有良好的流通性,而且有足够的机械强度,所以它的价格是比较高的,机油滤清器的主要成本也在这儿了。有些机油滤清器从外观上看是完全一样的,但是内部的滤纸含量和材质却截然不同,使用寿命自然就有很大的区别,价格也是千差万别,从几块钱到几十块钱的都有。可以这么说,凡是特别便宜的机油滤清器,内部的滤纸肯定是非常少的,这样的机油滤清器还是少用为好。
如果机油滤清器容污量达到了上限,机油滤芯已经完全堵塞,在这种情况下,机油还能通过机油滤清器吗?发动机还有润滑吗?是不是会严重的损坏发动机呢?
很多人都会说,机油滤清器已经堵塞了,机油自然就无法通过了,发动机失去润滑,然后就会拉缸、化瓦等,发动机就报废了。其实并不是这样的。发动机润滑系统在设计时,为了避免机油滤清器堵塞导致的润滑系统失效,在机油滤清器内部设计了一个旁通阀。当机油滤清器堵塞时,旁通阀打开,机油从这里进入发动机主油道,避免发动机失去润滑。
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