合成基础油:具有性能优、成本高等特点

合成基础油：具有性能优、成本高等特点，主要用于齿轮油，如GTL/XHVI基础油、PAO（聚a-烯烃）、酯、PAG多醇等。

基础油性能对润滑油质量至关重要，影响油品的溶解性（变速箱清洁性、密封件相容性、配方稳定性）、氧化稳定性（沉积物形成、粘度增加、酸性物质形成、金属腐蚀）、粘度（低温流动性、抗磨损保护、能量损失、冷却效能）、油品表面活性（泡沫、空气释放、乳化）以及挥发性（润滑油消耗、粘度增加、沉积物形成）。

齿轮的磨损形式如下：

①正常磨损。即使齿轮正常运动，也发生滑动摩擦和滚动摩擦，因此必然产生齿轮磨损。

②异常磨损。

（a）由于接触引力引起的齿轮材料的屈伏或疲劳造成的齿轮磨损。

原因：齿轮材料或齿轮形状不合适，或组装缺乏精细度。

措施：通过增加齿轮油的黏度进而增加油膜厚度以及减小齿的俯仰力矩。

（b）由于油膜丧失，引起齿表面直接接触。

原因：齿轮油黏度不够或质量不好。

措施：使用合适黏度的质量好的齿轮油，以及在极压条件下，要使用性能好的齿轮油。

在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。在极压条件下，这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应，生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物，即在啮合齿面上生成了一层假润滑层，从而防止接触表面咬合或熔合。这种假润滑层是由摩擦表面金属与添加剂分子中各种活性基因起化学作用而形成的。