酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质

酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质，从动植物中提取出来的润滑油。 这类油的润滑性、负荷承载、抗高温性表现都非常突出。 所以很多和超级跑车会使用这类机油。机油一般分矿物质油、半合成和全合成三种，很多人都觉得全合成机油是好的机油，随便数数，都能数出一大堆优点来，比如全合成机油的换油周期长、有着较高的燃油经济性、可以保护发动机等……不过，凡事都有两面性，全合成机油不见得适合所有车。

5W

5W-30的横杠后的【30】是机油高温粘度，这一标准与低温冰点（流动性/粘度标准）无关，也就是说机油具备两个性能——满足低温启动，满足高温有效润滑。低温标准需要按照用车地的环境低温决定，但高温标准是不能盲目改动的；因为发动机正常热机状态下的运行温度是相对恒定的，比如某些NA自吸发动机会在95℃左右，某些Turbo涡轮机就会在110℃上下，通过运行温度对机油性能的影响而计算出对机油高温标准的要求，这是工程师的任务且总能算出科学的结果。

机油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，在机械运转中磨损下来的金属屑侵蚀零件，使机油变质。那我们如何来鉴别？  

     下面就教大家几种简易的方法：

     1、油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的机油，另一只空放在桌面上，将盛有机油的量杯举起离桌面30-40厘米并倾斜，让机油慢慢的流到空量杯中，观察其流动情况，质量好的油流时应是细长，均匀，连绵不断。

     2、手捻法：将机油用大拇指与食指之间反复研磨，较好的机油手感润滑、磨屑少，无摩擦感，若感到手指间有砂粒且有较大的摩擦感，则表明机油内杂质多，应更换新机油。

     3、光照法：在天气晴朗的日子，把机油与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到机油中有无磨屑，如没有则良好，有且过多就应更换了。

     4、油滴痕迹法：取一张干净的滤试纸，滴数滴油在滤试纸上，待机油渗透后，若表面有黑色粉末，且用手触摸有阻涩感，说明机油变质需更换。如呈现黄色痕迹且用手触摸感觉光滑，说明机油还是良好的。