手工精制是宾利的传统，也是保证其血统的重要原因。自从1931年以来，宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质无瑕。与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活，大部分造车工序均采用手工生产及加工：从车体焊接、涂装，动力系统及传动系统组装，内装真皮缝制以及原木加工等等。


配置部分，宾利添越作为一款超豪华SUV车型，不仅要兼顾与豪华、舒适，还要符合其SUV车型的身份——也就是满足越野的需求。添越配备了带有四种驾驶模式可选，另外还附加了四种越野模式供消费者随时切换，其中四种驾驶模式分别为舒适、运动、自定义以及宾利标准；而四种越野模式则分别为崎岖泥沼、沙地、泥土地以及湿滑草地，的驾驶模式以及可以满足车主的绝大部分需求。




在2012年4月的北京车展上，英国豪华汽车品牌宾利发布了一款代号为EXP 9F的SUV概念车。作为宾利旗下SUV车型，EXP 9F概念车是一款全轮驱动豪华运动型多用途车，其宾利EXP 9F(10张) 大胆的设计和精致奢华的内饰，将可能成为第三代宾利旗舰车型。尽管这款车型与未来真正量产的宾利SUV还将有很大的区别，但这却足以证明宾利欲扩充其产品线而顺应消费者的心理。
2003年6月，在法国勒芒举行的24小时耐力赛中大出风头，参赛的两支队伍驾著宾利Speed 8***，囊括了年赛事的头二名，充分展示宾利轿车的超凡动力及惊人耐力。法国勒芒赛是***的车赛，以考验的耐力及速度而***于世。法国勒芒24小时耐力赛，***首办之汽车运动，宾利Speed 8是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛，每年举行一次，众多的的手都梦想能够赢得这两个比赛的。