联泰法兰 河北电机车轮锻件毛坯热处理精加工
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锻件可以运用热处理手段来调整哪些方面?电机车轮锻件

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以下锻件知识由联泰为您介绍:电机车轮锻件

锻件回火时冷却速度的控制很重要,主要考虑的因素是锻件回火后的残余应力,回火后冷却速度的大小直接影响残余应力值。经研究发现锻件从回火温度冷却到室温之间有一个弹塑性转变温度,这个温度随钢种不同而有所变化,一般认为在400-450℃左右。残余应力主要是产生在400-450℃以上的冷却过程,钢在400℃以上处于塑性状态,过快的冷却速度将产生很大的热应力,产生塑性变形,使残余应力值增加。




锻件是如何调整基体组织的?电机车轮锻件

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大型锻件的中频淬火,由于踏面二侧有凸台,其高度超过感应器和踏面的间隙距离,致使感应器圈无法套入踏面,类似这样的锻件可以采用对开式分离感应器,扣上感应器后加热踏面,加热到温度后分离感应器取出走轮淬火或直接喷水淬火后再打开感应器取出走轮。



锻件质量检测的内容有些什么?电机车轮锻件

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表面状态的检验内容一般是检査锻件表面是否有表面裂纹、折叠、折皱、压坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蚀坑、碰伤、外来物、未充满、凹坑、缺肉、划痕等缺陷。而内部质量的检验就是检査锻件本身的内在质量,是外观质量检査无法发现的质量状况,它既包含检査锻件的内部缺陷,也包含检査锻件的力学性能,而对重要件、关键件或大型锻件还应进行化学成分分析。




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