德龙X5000底盘三大件支持长换油
当该车的发动机转速为1200转时,其车速达到了82km/h,符合高速状态下,长途干线标载运输的需求。这款德龙X5000底盘三大件都是支持长换油的,保证了用户用车的全生命周期经济性,很好的达到了降本增效的作用。而且该车零部件均是来自克诺尔、威伯科等比较的国内外品牌,车辆的可靠性极高。德龙X5000采用高顶双卧驾驶室,整体内饰的空间还算可以,两人组司机换乘起来也非常方便。
德龙X5000会是你的首要目标吗?
在卧铺设计和储物空间方面,这款德龙X5000采用双卧铺设计,目测下卧铺宽度完全可以躺下两个稍微瘦的人,床垫的厚度也达到了10cm左右。储物方面,可以满足两人组司机的储物要求,操作台上方的三个封闭式储物格及两个开放式柜斗,可放置被褥、衣服等生活用品。如果你近在选长途干线标载物流运输车型,那这款德龙X5000会是你的首要目标吗?
跑山区运输选车这事儿能开玩笑
山区路段坡度起伏大,在驾驶时还要随时应对提前冲坡、提前减速、紧急制动的情况,如果遇到3000、4000米左右的高海拔,车辆的动力也会有所损失和下降。针对这样的需求,我们深入市场,发现在山区跑运输并非一件简单的事情,毕竟在赚钱的前提下,首先保障的是行车安全。跑过川藏线的卡友都知道,从成都到拉萨的318国道,沿途有大量卡车的残骸,令人心惊胆战。所以在跑山区运输选车这事儿能开玩笑。
荒山野岭之中等待救援也是极其漫长的过程
在这样的特殊条件下,山区路段运输主要以跑国道、县道为主,路面条件一般,道路质量参差不齐。并且大多数西南山区中路面宽度受限,这也就需要车辆具备极强的车辆可靠性,一旦坏在路上,不仅遭受损失,荒山野岭之中等待救援也是极其漫长的过程。德龙X5000的前脸层次感分明,LED光源的示廓灯以特殊的方式集成在的遮阳罩上。中网造型非常紧密,在高配车型上,中间的陕汽车标在夜间开灯时还会亮起,让整个X5000看上去更具科技感。
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