拉的多就一定违规吗?_汽车频道

拉的多就一定违规吗？对于从事货运行业的卡友们来说，这是一个不能称之为问题的问题，但对货车运输行业的圈外人来说，或许很多人对这一情况并不能完全认清。翻看近期相关报道，“超限300%”“超载400%”这样的标题屡见不鲜，在外界不少人看来，车货总重只要超过49吨，就都是违规的存在，舆论导向也直指货车超载。但是，有一个词叫“大件运输”，貌似很多人对此知之甚少。百度百科中，关于大件运输给出的定义是：大型设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。

德龙给人很强的压迫感,站得越高看的越远

在外观设计，德龙给人很强的压迫感，因为其车身的高度将近4米。俗话说“站得越高看的越远”，所以该车的视野范围还是很大的。整车在涂装上采用黑白撞色的颜色设计，同样给人很强的视觉冲击，也符合当下年轻群体的审美。该车前脸的造型设计也十分有意思，目前存在两种看法：一种是一种是采用“非洲野牛”的元素，两个进气格栅就是野牛角。还有一种就是采用秦腔脸谱的元素，扬起的格栅就是脸谱上的眉毛，那各位觉得和那个匹配呢？

德龙丝毫不吝啬,像什么前碰撞预警系统等主被动安全系统均有配置

在保证行车安全方面，这款德龙丝毫不吝啬，像什么前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶监测系统、环境监测系统、自适应巡航系统等主被动安全系统均有配置，大大提高了卡友们行车的安全性。后就是驾驶舱了，为高顶双卧设计，其内部空间非常宽敞，能满足两人组司机在驾驶舱内做饭、吃饭等生活需求。主副驾座椅的做工很精致，采用皮质包裹，还有与座椅一体式的安全带，在使用时舒适性更加。另外，集成有腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项调节功能的气囊座椅，再搭配上驾驶室四点气囊悬置，在高强度运输工作了，能够大幅度降低驾驶员疲劳感。