德龙N3000有口碑良好的三大件组合

车内设计以实用为前提，内饰风格比较保守，但配置非常丰富。多功能方向盘、定速巡航、EBP节油模式、自动空调、车载大屏、气囊减震座椅、驾驶室电动翻转等一应俱全，能满足多数卡友对这类车型的期待。

德龙N3000有口碑良好的三大件组合，较高的额定载重量，同时在配置方面也很厚道，算是一款优势不小的产品。不过如今6米8载货车市场的竞争并不小，德龙N3000能否能成为后起之秀，还需要一段时间来验证。

双卧铺,平地板通过性更好

双卧铺，平地板通过性更好

现代物流对驾驶室的要求逐渐提高，因为驾驶员在驾驶室内呆的时间比前些年要多出很多，有些驾驶员基本就是以车为家，这就催生了大空间需求，而在这种需求下，驾驶室储物空间要大，地板要平地板，卧铺要双卧铺，舒适性配置要多，就变成了常规配置。

L3000全部具备这些功能，首先是和驾驶员接触的驾驶座椅，这是一个直观的配置，座椅舒不舒适，直接决定了驾驶员的疲劳程度。L3000匹配的是一个气囊悬浮座椅，座椅可支持前后、高低、前后仰角等调节功能，另外这些基础之上，该座椅还加入了通风加热功能，化做到为驾驶员提供一个舒适的驾驶环境。

新M3000在外观上略有优化升级

新M3000外观

德龙M3000并不以外观见长，即使是新M3000，外观依然延续了德龙系列的硬派风格，方方正正，给人的的感觉就是硬朗和皮实，这也恰恰是老用户对德龙所信任的地方。

新M3000在外观上略有优化升级，但总体改动不大，还是保持了原来的风格，前格栅依然保留了德龙和M3000的镀铬铭牌，巨大的logo辨识度很高，遗憾的是新M3000的logo不支持LED灯带，该功能只有在德龙X5000和X6000上标配。

新M3000绿通版载货车搭载潍柴WP10发动机

新M3000绿通版载货车就搭载了一台潍柴WP10发动机，该发动机排量9.726升，功率350马力，扭矩1600N.m。值得一提的是，这台WP10发动机不仅适合载货车，它在码头牵引车和工程车上同样十分受欢迎，是一台平衡燃油经济性和动力的黄金机型。另外，陕汽在所有载货车上都会标注扭矩标志，也就是位于驾驶室左侧车门位置，发动机扭矩为1600N.m，所以就标注了1600数字。