定襄县重工锻造有限公司面向山西、定襄、上海、湖南、四川、河北、沧州、孟村、江苏等地区提供碳钢锻件、合金钢锻件、不锈钢锻件、模锻件、轴锻件、环形锻件、毛坯锻件、车轮锻件、齿轮锻件、阀门锻件、自由锻件、32NiCrMoV锻件、导向套锻件等。

锻件经热处理后，炉内会出现过热现象。可采用从过热风冷到熄火（约500-550℃）的温度，然后立即将锻件加热到规定的退火温度。如果锻件在锻造厂过热，可以使用正确的规格对其进行正火或再退火以细化晶粒。一次正火可用于过热较小的锻件，两次正火可用于较大的锻件（AC3+50-70℃）。对于过热严重的锻件，可采用二次正火，即AC3+100-150℃AC3+30-50℃。防止过热尤为重要，这就要求选择合适的加热温度和加热保温时间，严格正确执行加热规范。

在车轮锻件锻造的过程中，做好这几点内容的记录，注意好各个环节就可以锻造出很好的物件出来。就是车轮锻件的热处理记录以及热表盘记录纸要随产品交于用户，这一点也是有必要的，因为用于至少要确认物件是没有问题并且符合要求的，这样才能继续后续的操作。

空冷在空气中冷却，速度较快。车轮锻件锻后单个或成堆直接放在车间地面冷却，但不能放在湿地或金属板上，也不要放在有穿觉风的地方，以免车轮锻件冷却不均或局部急冷引起裂纹。根据车轮锻件所箔的冷却速度不同，常用的冷却力方法有空冷堆冷坑（箱）冷灰砂冷和炉冷。车轮锻件锻造成形完成后必须选择合适的冷却速度，确定冷却速度时需要考虑车轮锻件尺寸和材料的化学成分。

合金钢车轮锻件的冷却规范合金成分复杂的合金钢车轮锻件，锻后应采用坑冷或炉冷。工具钢和轴承钢的冷却规范对含碳坻较高的钢（如碳家工兵钢合金工具钢及轴承钢等），为了防止在晶界析出网状碳化物，在锻后先用空冷，鼓风或喷雾快速冷却到700℃，然后再把车轮锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。无相变钢的冷却规范对于有相变钢（如奥氏体钢铁素体钢等），由于车轮锻件冷却过程无相变，可采用快冷。