定襄县重工锻造有限公司面向山西、定襄、上海、湖南、四川、河北、沧州、孟村、江苏等地区提供碳钢锻件、合金钢锻件、不锈钢锻件、模锻件、轴锻件、环形锻件、毛坯锻件、车轮锻件、齿轮锻件、阀门锻件、自由锻件、32NiCrMoV锻件、导向套锻件等。

不锈钢锻件锻造磨损现象十分普遍。造成这种现象的原因可分为物理化学和力学两个方面。耐磨性几乎与锻件的性能有关，在不同的磨损机理条件下，山西锻造厂对材料性能有不同的要求，以提高锻件的耐磨性。由于摩擦材料和试验条件不同，可以用磨损指数表示，也可以用磨损试验机在规定的条件下进行试验。

淬火可以提高锻件表面的耐磨性，热处理淬火可以提高锻件的耐磨性。许多锻件因磨损而迅速失效。虽然材料的摩擦磨损和腐蚀很少对金属锻件造成灾难性损伤，但由此造成的经济损失是相当惊人的。

大型锻件分为实心件和空心件两大类。实心件又分为轴类饼类和封头类，其中，轴类锻件又分为光轴（无台阶）台阶轴(工作辊支承辊）和带法兰轴（转子水轮机轴中间轴螺旋桨轴），饼类锻件包括管板法兰涡等，封头类锻件包括带接管和不带接管两种。空心锻件分为筒体类环类圈类。空心筒体类锻件分为等截面和变截面两种。

在车轮锻件锻造的过程中，做好这几点内容的记录，注意好各个环节就可以锻造出很好的物件出来。就是车轮锻件的热处理记录以及热表盘记录纸要随产品交于用户，这一点也是有必要的，因为用于至少要确认物件是没有问题并且符合要求的，这样才能继续后续的操作。

空冷在空气中冷却，速度较快。车轮锻件锻后单个或成堆直接放在车间地面冷却，但不能放在湿地或金属板上，也不要放在有穿觉风的地方，以免车轮锻件冷却不均或局部急冷引起裂纹。根据车轮锻件所箔的冷却速度不同，常用的冷却力方法有空冷堆冷坑（箱）冷灰砂冷和炉冷。车轮锻件锻造成形完成后必须选择合适的冷却速度，确定冷却速度时需要考虑车轮锻件尺寸和材料的化学成分。

在锻造工艺进行的流程中，毛胚的加热是要记录好的，因为加热属于温度控制的重要环节，像物件的前中后期的加热和冷却方式都是非常重要的，一旦出现失误的话就会导致锻造的失败。因此在锻造过程中，各个时期的温度控制应该详细记录，并且要严格按照相关的要求来操作，这样才能的几率锻造出好的物件出来的。