翅片管换热器的计算适用形式和制冷装置中要求

2.HTRI，其是否可以用来进行翅片管换热器的计算？

   HTRI这一个，其是可以用来进行翅片管换热器的计算工作的，而且，也是非常合适的。不过，需要提醒大家的是，如果是为螺旋管、波纹管，以及螺旋扁管等这些，则是不适用的，所以，在这一点上，是不能出错。

   3.氟利昂制冷装置中，使用翅片管换热器的话，那么，是否有一些具体要求？

   氟利昂制冷装置中，对翅片管换热器的具体要求，主要是体现在其一些参数上，比如换热器的压力损失，以及其换热性能等。对于压力损失，一般是看换热器的进出口压差，而在换热性能上，则是看冷热流体的进出口温差，以及其流量这两个。

翅片管换热器管间距与片距的考虑

1.翅片管换热器的管间距        在翅片管换热器中，对于管间距，其主要会影响到的，是为翅片管的翅化比，以及管内外介质的膜传热系数。如果，翅片管换热器的翅片起皱，那么，在具体原因上，可能是为翅片材质有问题，混有杂质等，还有可能，是为模具有损坏。如果膜传热系数很大，那么要选择翅化比比较大的翅片管，这样能有好的传热和换热效果。不过，要注意的是，翅化比也不能过大，因为其数值过大，所带来的效果也不明显，反而有可能会有不利影响。

山东德州北工机械制造有限公司，是从事新型热交换器、节能疏水阀、各类暖风机、矿用热风机组、热空气幕、污水余热回收设备、热风式干燥设备及翅片换热管的研制、开发生产和销售企业。欢迎广大客户朋友来厂参观和电话咨询！

翅片换热器的几点故障和处理方式

应该提前对翅片换热器进行保护，不仅可以保证换热器的使用，还能将砂眼和焊缝等问题都进行有效的解决，更是有效的避免化学的物质对其造成的腐蚀，只要保证在日常的使用过程中，可以对其进行定期的保养和维护，那么其使用年限还是比较长久的。

      而且即便翅片换热器出现了渗漏的现象，及时对其进行修复之后还是可以正常使用的，所以这种细化的管理还是非常有必要的，保证换热器的性能得到有效的提升，并降低了采购方面的成本，对生产的时间和质量进行了提升。

翅片管散热器翅化比如何选择？

是否定的，原因如下：

1、当翅片管散热器的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。

2、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。

3、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。

   综上所述，选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在蒸汽加热，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。