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来源:2592作者:2022/8/14 23:13:00






工作流程/导热油加热器

导热油加热器是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热,并通过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备,再由用热设备出油口回到热油炉加热,形成一个完整的循环加热系统。处理:调整两侧的调整螺丝,将炉排拉紧,若仍不能正常转动,则需要调换链轮。导热油加热器采用数显温控仪控温,具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能,它是化工、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种高1效节能供热设备.

山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁,真诚合作,共创美好未来。







导热油加热器调试步骤

③冷态调试步骤:

检查所有设备及管线安装是否符合图纸要求。

检查系统试压冲扫是否符合要求。

检查电器系统及控制仪表是否装妥。

热油泵轴承箱及其它传动机构根据要求注入润清油或润滑脂。

将各运动机构单机试运转,检查运转方向是否正确,声音是否正常。

调节系统各个阀门,为注油、试车做好准备。

注油泵向高位膨胀槽注油。启动热油循环泵。观察热油循环泵进出口压力、炉本体压降及进出口油温,排烟温度等仪表的工作显示是否正常。冷态运行连续四小时以上,如无异常现象,方可进行热态调试。

山东德州北工机械制造有限公司拥有***的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的***管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程,使产品质量始终处于同行业的前列。







导热油加热器调试步骤:


八.升火与升温:有机热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温,点火升温必须严格按操作规程进行。

1、点火前的准备:⑴、热载体炉内残存水分已放尽吹干,炉内无杂物所有孔类已密闭,使用填料符合热载体介质要求。⑵、所有安全附件的保护装置已安装验收合格。

2、介质化验及冷态循环:⑴、有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品,使用温度必与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃,否则会发生分解变,提前失效。

该炉选择的有机热载体为“YD-320”型,在20℃时的其性能参数如下:①.密度1022kg/m3:②.粘度20厘沲:③.导热系数0.4342KJ/m.h℃:④.比热1.7899KJ/Kg℃:⑤.普郎特数229.5:⑥.酸值0.02mgKOH/g:⑦.残碳≤0.05w%:⑧.胶质53mg/100ml:⑨.总硫含量0.15%:⑩.1高允许油膜温度330℃:⑾.外观为淡黄色透明液体:⑿.毒性为低毒:⒀.闪点≥110℃:





电加热导热油炉设计必须知道的9项要求

1 设计热负荷。防范导热油炉事故[2]必须从设备和介质两方面同时着手,一是使设备具有足够的强度和严密性,不破不漏。电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地,这一幅度一般为10%~15%。    2 设计温度。电加热导热油炉的设计温度由其使用温度决定,并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。     3 设计压力。电加热导热油炉的设计压力应比1高工作压力略高,并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;电加热导热油炉液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;电加热导热油炉液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。     4 电加热导热油炉中的导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发,为电加热导热油炉的导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差,这个温差应小于30℃.




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