提高翅片管式换热器热力性能的方法
对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。而且即便翅片换热器出现了渗漏的现象,及时对其进行修复之后还是可以正常使用的,所以这种细化的管理还是非常有必要的,保证换热器的性能得到有效的提升,并降低了采购方面的成本,对生产的时间和质量进行了提升。
目前,国内外***普通且应用***的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。
翅片管换热器的答疑解惑和怎样加热空气
1.翅片管换热器,其在使用过程中,是先通冷媒还是热媒?
翅片管换热器,其在使用过程中,是先通冷媒,然后,再通热媒。主要是因为,如果先通热媒再同冷媒的话,那么,会在换热器内部产生比较大的温差,并且,温度出现急剧变化,进而,使得换热器受损,产生严重后果。所以,才会有上述结论的,也希望大家能牢记于心,不要出错。翅片加热管是一种消耗电能转换为热能,在对需加热物料进行加热,在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口,沿着电加热容器内部特定换热流道,运用流体热力学原理设计的路径,带走电热元件工作中所产生的高温热能量,使被加热介质温度升高。
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