在钢的汽车配件热处理设备过程中，真空气氛主要具有以下有益或有害的作用。

(1)分解氧化物。

金属表面的氧化膜。腐蚀。氧化物。氢化物在真空加热过程中被恢复、分解或挥发并消失，使金属表面光滑。钢件的真空度可达到0.133~13.3Pa的表面净化效果。金属表面净化后，活性增强，有利于C.N.B等原子的吸收，使化学汽车配件热处理设备速度加快，成分均匀。当真空足够时，氧分压低于氧化物分解压力时，表面形成的氧化物可以被分解和去除，以获得明亮的表面。

(2)表面保护。

真空汽车配件热处理设备本质上是在非常薄的气氛中进行的，炉内残留的微量气体不足以产生氧化、脱碳材料产生氧化持金属材料表面的化学成分和原始亮度不变。

不锈钢丝的外观不均匀。在真空汽车配件热处理设备和加热过程中，需要均匀地形成氧化皮。为了保持一致，外观质量主要取决于酸洗过程，并充分注意加热或外观分类。
1.气体或油的火焰直接接触不锈钢的外观不同于未接触的当地氧化皮。因此，在加热过程中，处理器不应直接接触火焰端口。

2.如果汽车配件热处理设备前在汽车配件热处理设备前有残留的氧化皮，加热后有氧化皮的残留部分和无氧化皮的部分，氧化皮的厚度和成分会有差异，导致酸洗后外观不均匀，不仅要注意后处理，还要注意中心处理和酸洗。

3.外观光洁度不同的影响。如果外观光洁度不同，即使加热相同，其粗糙的外观和详细的氧化皮也不同。

（1）真空汽车配件热处理设备零件变形小。汽车配件热处理设备过程中工件变形的原因:一是工件在汽车配件热处理设备过程中产生相变应力；二是工件在加热冷却过程中各部分温度变化速度不同，导致热应力。真空汽车配件热处理设备炉温度均匀，在真空条件下加热。换热方法主要是热辐射而不是对流加热，所以加热温度均匀，1200℃温差只有±5℃；真空汽车配件热处理设备炉自动化程度高，炉内温度控制简单，炉内温度分布均匀，工件表内温差小，工件变形量小。

（2）易于完成设备自动化，提高设备自动化程度，确保工件汽车配件热处理设备质量的良好重复性。由于真空汽车配件热处理设备过程所需的操作参数（如温度、压力、流量、时间、逻辑顺序等）可以被现代传感器接受和传输，所有定量的工艺道路都可以预编和执行程序。当时设计的真空汽车配件热处理设备炉都采用了计算机程序控制、调节和显示技能，完成了真空汽车配件热处理设备设备的操作自动化，工艺流程正确，设备运行重复性好，人机对话和实时监控灵活性好，确保了汽车配件热处理设备产品质量的均匀性。

1.不同的应用。
1.真空汽车配件热处理设备：
20世纪20年代末，随着电真空技术的发展，出现了真空汽车配件热处理设备过程，只用于退火和脱气。由于设备的限制，该过程很长一段时间都没有取得很大的进展。
20世纪60年代至70年代，气冷真空汽车配件热处理设备炉、冷壁真空油淬炉、真空加热高压气淬炉相继研制成功，真空汽车配件热处理设备技术得到了新的发展。真空中渗碳、真空中等离子体作用下渗碳、渗氮或其他元素的技术进展，进一步扩大了真空汽车配件热处理设备的应用范围。
2.淬火：
淬火工艺广泛应用于现代机械制造业。机械中的重要部件，特别是汽车、飞机和火箭，几乎都经过淬火。
为了满足各种零件不同的技术要求，开发了各种淬火工艺。例如，根据处理部位，有整体、局部淬火和表面淬火；根据加热相变是否完全、完全淬火和不完全淬火（对于亚分析钢，该方法也称为亚临界淬火）；根据冷却相变内容，有分级淬火、等温淬火和欠速淬火。