聚乙烯异形件有极高的耐冲击强度，在高应力仍保有极高的冲击动能吸收率高的强性模数，杰出的抗磨耗及滑动特性，温热时仍保尺寸安定性。抗超低温-265℃。甚至在低温甚至在低温状况下仍保持非常优异的抗拉强度及凹口冲击强度，耐酸及颜料。

本公司始终坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念，以市场为导向，以服务为宗旨，热情为客户提供高质量、高标准的产品，用户的需求即是我们的追求。热情欢迎各界人士、新老客户与我们真诚合作，携手奋进，共创美好的明天。

聚乙烯异形件是热塑性工程塑料。它综合了所有塑料的***性能，具有耐磨损、耐冲击、耐化学腐蚀、自身润滑、抗低温磨损系数小、重量轻、吸能、耐老化、阻燃、抗静电等优良性能。耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍。我们公司的产品广泛应用于：海事工业、食品机械、工程机械、陶瓷机械、冶金机械、遂道机械、煤矿机械、石油化工、盾构机设备、机床制造、风力发电、环保设备、电子设备、以及核工业等领域行业。同时我司也承接各种港口码头设施、造船厂、冰场、食品机械厂、输送机械厂、石油化工厂、玻璃机械厂、煤矿场、热电厂、焦化厂、污水处理设备厂等行业的工程塑料板材及配件安装。

传统链条导轨升级为高分子聚乙烯导轨的原因是传统链条导轨大多数由钢或生铁做成，在长期性的应用全过程(guò chéng)中，因为2个表面间存有不一样水平的磨擦，会导致导轨表层造成不一样水平的划伤及挫伤，比较严重危害(influence)机器设备的加工精度和生产制造(Produce)率。传统修补方式一般 选用金属片镶贴或拆换等方式，但必须开展很多的生产加工生产制造和人工服务刮研，修补必须的工艺流程多，施工期长。现阶段对于数控车床导轨的划伤、挫伤难题能够选用高分子材料高分子材料处理。

高分子聚乙烯导轨(TTW guide)因为原材料具备优异的黏着力、抗拉强度及耐酸碱、耐磨性，能为构件出示一个长期的保护层厚度。只需好多个钟头就可以将导轨划伤的位置修补结束，交付使用，相对性传统方式实际操作更加简易，所需成本费更低。