彩色防滑路面面漆变得不光滑的原因
众所周知,交通路面的铺设质量好坏对其交通事故的产生几率是有很大影响的,因为出现交通事故的大部分因素(factor)都与路面的平整性、耐磨耗性不合格有关,而这些性能(performance)表现的效果都与铺设的材料和铺设工艺有很大关系,所以说,材料的选择是非常关键(解释:比喻事物的重要组成部分)的。
原因:
1.气温高,导致涂料与固化剂(hardener)反应迅速,刮涂不开,很快固化。
2.固化剂(hardener)加多,导致涂料与固化剂(hardener)迅速发生反应很快固化,刮涂不开。
3.滚涂方法不正确或滚涂次数过多。
4.滚刷上粘有骨料(aggregate)或其它杂质。
彩色防滑路面出现色差的解决方法
现在的城市交通建设过程中,各种不同类型的彩色路面材料都其中获得了较为广泛(extensive)的应用,它们发挥着重要的装饰作用,这为城市更加美观漂亮的建设起着非常大的促进作用。彩色防滑路面更是如此。但该路面在长时间的使用过程中可能(maybe)出现色差现象,那么,它出现色差的解决方法可以有哪些?
1、彩色稀浆封层
彩色稀浆封层是采用改性乳化树脂作为粘结料,而集料采用彩色碎石,配以颜料及添加剂,并使用专门摊铺机进行施工;在施工时,作业人员应该佩戴好防护眼镜、口罩等,避免因为眼睛受沾污而受伤。
2、彩色油漆涂层
彩色油漆涂层是在有色差的彩色沥青(成分:沥青质和树脂)路面或混凝土(Concrete)路面上喷涂彩色油漆涂层或其它相关产品(product);使用机械(Mechanics)方法除漆时,往往会产生大量灰尘,所以要设置排风系统和除尘装置。
彩色透水沥青路面的优点
(1)缓解热岛效应,有效降低路表温度
透水沥青混合料面层的导热率较普通沥青混凝土要低,可起到隔热层的作用。且多孔构造的透水性路面在雨后,路面结构被水分充分浸润后,土基以及垫层中丰富的毛细水通过自然蒸发,能够显著降低道路表面温度。在相同的太阳辐射强度下,路表温度在持续11个小时后不超过45℃。如果路面结构的空隙率在20%左右,路表温度大体维持在35℃~40℃,而传统密级配沥青混凝土路面在相同条件下的路表温度大体为60℃。
(2)有效改善道路行驶的安全性和舒适性
彩色透水性沥青路面雨天路面无积水,可保证轮胎与路面之间有良好的附着力,大大改善了路面的抗滑性能,防止水漂事故的发生;同时可减少车辆后方溅水和喷雾,改善了行车条件,提高雨天行车的能见度。
(3)改善路面的视觉性能
由于彩色透水沥青路面表面粗糙,易于形成漫反射,在白天可以防止阳光耀眼,在夜晚能减缓对向车灯的眩目,从而可有效降低道路交通事故发生率,具有良好的社会经济效益。
(4)提高车辆的燃油效率
彩色透水沥青路面显著提高了路面的抗滑性能,增大了路面与汽车轮胎间的摩阻力,从而提高了车辆的燃油效率。
安全是行车的首要条件,所以道路的安全性显得尤为重要,相信在沥美彩色透水沥青的帮助下,将会有越来越多的城市铺设彩色透水沥青路面来提升路面的行车安全性,同时还能让城市的面貌焕然一新,为城市道路增加一抹色彩。
彩色防滑路面 施工特点
摊铺胶黏剂,喷撒彩色颗粒,收集多余颗粒——连续同步完成。
路面温度在25℃,路面凝固时间 2小时,恢复交通时间4小时。
2)材料特点
***的双组分树脂胶粘剂,对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
***的高温烧结彩色颗粒,硬度高不易磨损,通体一色不会褪色。
3)路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。
可以快速容易施工,封路施工时间短,所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好,有利于严寒地区使用。热老化性能优良,高温稳定性好。
厚度薄,不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷。
施工工艺编辑
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术,可让传统的黑色沥青混凝土和灰色
水泥混凝土的路面,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目,同时具有防滑效果。
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