不用不知道，一用少不了！！

奈特尔公司***生产用于自卸车车厢底板的超高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板

广泛用于垃圾转运车，土方工程，渣土车，盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬。有效解决车辆沾料， 卸车不干净，需要人工清理，冬季低温冻卸不下等缺点。

安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或者物料粘连车厢板的现象。物料粘结车厢卸不下的问题是广大司机朋友都要面对的难题，到底有没有方法能解决这个问题呢？

安装我公司生产的车厢防粘滑板，能有效的防止车厢粘结车厢，******物料卸不下车厢的问题，使运输湿土、泥巴、粉煤、矿粉等物料不再粘连车厢，提高了车辆的使用效率。

   我公司所生产的车厢防粘滑料板，性能优异，具有吸水率底、磨擦系数低、优良的自润滑性、优良的不粘性、耐低温等优良特性。我公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，解决物料粘结车厢问题。应用在车厢底可防止物料粘车底;可解决车厢粘土卸不下的问题，不受物料含水的影响，做到即抬即卸，低温环境下可照常卸车，提高工作效率;减少油耗;免除手工清理车底，怎样弄车厢不粘土，减少司机劳动强度;提高车辆运输效率，缩短工程工期，提高车队效益，是运输黏性含水物料必备的产品。

我厂生产的高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。特别是俗称为塑料王的聚四氟乙烯(F4)，它的化学稳定性甚***胜过黄金，放在“王水”中煮十几个小时也不会变质。能够非常好的解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢，粘连车底的现象，在煤电工程、高速路建设、水库建设、高地产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了巨大的作用。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

***宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，自卸车车底被泥巴粘住卸不掉，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.