自卸车滑板的特性：

1. 重量轻

　　塑料是较轻的材料，相对密度分布在0.90—2.2之间。很显然，塑料能不能浮到水面上?特别是发泡塑料，因内有微孔，质地更轻，相对密度仅为0.01。这种特性使得塑料可用于要求减轻自重的产品生产中。

　　2. 优良的化学稳定性

　　绝大多数的塑料对酸、碱等化学物质都具有良好的抗腐蚀能力。司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时候发生，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解决办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很危险。特别是俗称为塑料王的聚四氟乙烯(F4)，它的化学稳定性甚***胜过黄金，放在“王水”中煮十几个小时也不会变质。由于F4具有优异的化学稳定性，是理想的耐腐蚀材料。如F4可以作为输送腐蚀性和粘性液体管道的材料。

　　3. 优异的电绝缘性能

　　普通塑料都是电的不良导体，其表面电阻、体积电阻很大，用数字表示可达109一1018欧姆。击穿电压大，介质损耗角正切值很小。因此，塑料在电子工业和机械工业上有着广泛的应用。如塑料绝缘控制电缆。

　　4. 热的不良导体，具有消声、减震作用

　　一般来讲，塑料的导热性是比较低的，相当于钢的1/75—1/225，泡沫塑料的微孔。

　　中含有气体，其隔热、隔音、防震性更好。超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。如(PVC)的导热系数仅为钢材的1/357,铝材的1/1250。在隔热能力上，单玻塑窗比单玻铝窗高40%，双玻高50%。将塑料窗体与中空玻璃结合起来后,在住宅、写字楼、病房、宾馆中使用,冬天节省暖气、夏季节约空调开支,好处十分明显。

厚度:3mm,5mm,8mm,10mm,15mm,20mm,30mm

宽度：1.1-2.8m

长度：不限

可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询

主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，自卸车***铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车***铺车底塑料板，拉土车***铺车底塑料板，拉煤车***铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中运输黏湿物料卸不下，难卸车粘连的工作环境均能解决。这样可以使其不与泥土、泥浆等粘连，以此节约能耗，提高作业效率。

还可以应用在拉豆渣，食物渣等含水较多，粘车底不好卸车的车箱底部，或安装在拉鸡和其它动物的粪便等易碱易腐蚀的车厢底部，本公司生产的车厢板不吸水，耐酸耐碱耐腐蚀，表面光滑，有自润滑的性能。

我公司针对在我们的生产工作中，车辆在运输粘湿物料时（比如淤泥、红土、石灰、等），怎样让土不粘车厢底，物料由于含水粘性大耐粘附在车厢里卸不下，从而造成降低工作效率，十轮车怎样让土不粘车厢底，成本增加等难题研发生产的高分子车厢防粘滑板具有不吸水、不粘附、摩擦系数低、耐磨损、耐老化、耐腐蚀、耐低温等特点，安装在车厢内能一次性解决车厢粘连卸不下的难题。我公司生产的车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净。