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群峰液压翻板重点部件技术分析

（接上）

4、挡轮器设计：挡轮器采用两组独立升降式无缝结构，当卸车角度小于45度时，可以单独升起一组挡轮器，挡住车辆后轴；当卸车角度超过45度甚至更大角度时，两组挡轮器同时使用，挡住车辆后两排轴，减少对车辆的损害，同时加大了安全系数，能够适应不同车型吨卸载。挡轮器抗撞击强度高，可以长期抗击250吨以上的长期撞击不会损坏变形。

5、平台旋转轴承设计：平台旋转轴承采用无油自润滑耐磨铜套，因为铜套中增加石墨润滑，所以不需要加注黄油也能长期使用。

6、油缸设计：油缸均采用荷兰进口品牌海沃多级工程油缸，平台采用底部两侧支撑结构。由于平台举升液压缸次数较多，不仅自身刚性同步，加上同步阀控制，大大提高了系统的稳定性；液压油缸有排气孔使油缸上端空气排净，平台升降过程不颤动。油缸下端有高压入口阀方便检修不浪费液压油。油缸下面是双耳环，不产生侧向力，同时使用同步平衡阀和国际xian jin的倾角传感器,使两支油缸同步升降，保证了翻板台面的平稳运行。

7、平台和基坑设计：平台基坑四周安装防尘防漏皮带，采用无缝连接结构，有效防止物料掉入基坑产生大量清理工作。（完）

液压翻板机节能设计

翻板机节能设计：

1、在卸车过程中，一辆车卸30kw主油泵只需要开2-4分钟，下降不需要开油泵。挡轮器采用单独的4kw油泵控制，卸车成本非常低。液压油使用寿命长，合理的液压系统设计，管，阀，油缸等都经过严格的实验和计算。液压油的使用可以在五年以上，减少了使用成本。

2、液压站采用组合防尘设计，冷却系统也从传统的风冷和水冷设计成压缩机自动温控系统，使用寿命更长，能耗低。

3、挡轮器采用无缝设计，平台和基坑采用全封闭设计，平台上设计了物料导流挡板，成功解决了现有液压翻版物料掉入基坑。

废钢液压卸车平台生产厂家产品优势：

1、移动底盘框架整体落地，可靠性高，稳定性好。

2、使用5T叉车或小型牵引车即可牵引移动，操作方便。

3、设备整体坡度≤4°，具有司机倒车引导装置和车轮侧挡边装置，倒车方便。、

4、配置液压系统控制的可升降挡轮器，既保证卸车的安全性，又可灵活避让保险杠等车辆附件。

5、系统输送接口设计充分考虑应用环境的多样性，配备了移动式***接粮仓及***输送皮带，一体化设计，可移动，可实现与粮仓原有输送系统的无缝连接。卸粮斗与输送机之间设置手动闸门，可调节输送流量。

6、关键电气、液压零部件采用国内外***，性能优良，长期工作可靠性高，维护保养工作量小。

7、系统采用恒压变量技术，减少了系统发热，节能降耗，降低噪音，改善工作环境。

8、产品具有防偏载、防爆管、超载报警、应急回路和故障诊断功能，消除了安全隐患。

9、配置PLC电气控制系统，实时显示运行状况，便于直观操作。

10、工业级遥控器采用***的人体工程学设计，使用***。