群峰液压翻板重点部件技术分析

4、挡轮器设计：挡轮器采用两组独立升降式无缝结构，当卸车角度小于45度时，可以单独升起一组挡轮器，挡住车辆后轴；当卸车角度超过45度甚至更大角度时，两组挡轮器同时使用，挡住车辆后两排轴，减少对车辆的损害，同时加大了安全系数，能够适应不同车型吨卸载。挡轮器抗撞击强度高，可以长期抗击250吨以上的长期撞击不会损坏变形。

5、平台旋转轴承设计：平台旋转轴承采用无油自润滑耐磨铜套，因为铜套中增加石墨润滑，所以不需要加注黄油也能长期使用。

6、油缸设计：油缸均采用荷兰进口品牌海沃多级工程油缸，平台采用底部两侧支撑结构。由于平台举升液压缸次数较多，不仅自身刚性同步，加上同步阀控制，大大提高了系统的稳定性；液压油缸有排气孔使油缸上端空气排净，平台升降过程不颤动。油缸下端有高压入口阀方便检修不浪费液压油。油缸下面是双耳环，不产生侧向力，同时使用同步平衡阀和国际xian jin的倾角传感器,使两支油缸同步升降，保证了翻板台面的平稳运行。

7、平台和基坑设计：平台基坑四周安装防尘防漏皮带，采用无缝连接结构，有效防止物料掉入基坑产生大量清理工作。

液压翻板卸车机功能特点

液压翻板卸车机功能特点 ：

       液压翻板卸车机是一种将半挂式载重汽车侧翻或后翻而达到自动卸下散料的一种卸车装置。散料主要指粮食、饲料、水泥、矿石、矿粉等。这种卸车机广泛用于粮站、饲料厂、仓储、港口、矿山、化工、钢铁厂等企业。系统根据卸料吨位及翻板结构，采用双缸或三缸支撑，油缸可置于两侧或底部，系统稳定性好；系统配有高进度的同步马达，保证油缸的同步；液压缸采用多级伸缩结构、进口密封圈，安全系数高，确保平台平稳升降，节省土建费用。

      主液压油缸有排气孔使油缸上端空气排净，平台升降过程不颤动。油缸下端有高压入口阀方便检修不浪废液压油。油缸下面是双耳环，不产生侧向力。

采用同步平衡阀,使2支油缸同步。

采用陀螺仪传感器保持平台平衡。

       系统具有动作互锁功能、手动下降及安全联锁功能，避免发生安全事故；

使用电器控制柜或遥控器操作。

散料液压翻板卸车机的工作情况：

      现在虽然也有一些用于重型运输汽车的自动卸车平台，但是其整体强度低，运输吨位小，结构稳定性差，安全性低，不能满足目前重型运输汽车的卸车需求。为了弥补现有技术的不足，我公司研制了一种液压平台自动卸车装置，它结构设计合理，通过机器代替工人对重型运输汽车的散装物料进行自动卸车，不仅大大减少了用人数量，而且减轻了工人的劳动强度，重要的是降低了用人成本，卸车吨位大，速度快，操作简单方便，整体强度高，稳定性好，运行***，大大的节省了卸车成本，解决了现有技术中存在的问题。

      散粮卸车平台主控制台由操作台组成，装有碳钢喷塑箱体，能够符合操作台把控和无线遥控的及时切换。卸料的一端安装了挡轮结构以及引料槽，散料不会在平台之上聚集。