刮泥机减速机的结构及工作原理

　　本机主要由工作桥、驱动装置、刮泥机装置、浮渣刮除装置、中心支承及集电装置、电控部分等组成，工作桥采用珩架结构、重量轻、刚性好。驱动轮采用钢骨架外衬耐磨橡胶制作而成，(亦可用耐磨尼龙制作)，磨擦系数大，运行平稳。

　　刮泥桥与中心支架以铰接的形式连接，能够消除由池体轨道面不平、设备安装、运行等误差对中心回转轴承的影响，改善了轴承的受力条件，提高了使用寿命。

　　电机经减速机减速后，带动驱动轮沿池沿做圆周运动，刮泥架下部的刮泥板将沉淀池底部污泥刮至池体中心集泥池，通过排泥管道用泵或靠自压排出池外。

传动刮泥机的工作原理:

　　污水从池中心的进水管经导流筒扩散后，均匀地向周边呈辐射状流出，呈悬浮状的污泥经堆积后堆积于池底，上清液经过溢流堰板由出水槽排出池外，污泥刮板将沉于池底的污泥由池周刮向中心集泥槽，依托池内水压经过排泥管排出池外。

　　主梁在周边驱动装置的带动下，以中心旋转支座为轴心沿池顶以～2.0m/min(至刮臂***外缘以1.5m/min～3m/min)线速度行进，主梁下部连接支架、污泥刮泥板等。近液面处设置浮渣刮板(依据工艺规划，可选)，沿中心稳流筒延伸至浮渣斗，当主梁旋转时，浮渣刮板将液面的浮渣由池中心撇向池周，搜集在浮渣斗，经过浮渣斗，排至池外。

如何检查刮泥机减速机出现的故障：

　　裂纹声-当裂纹出现在轴承滚道表面以及滚珠和滚柱表面时产生的声音。它的周期与转速成正比。当轴承出现裂纹时，必须在裂纹发展到过热和烧结之前迅速更换。

　　吱嘎声——大部分在滚柱轴承中。添加润滑油时，吱嘎声通常会消失。当有嘎吱嘎吱的声音并且同时没有异常的振动和温度时，机器可以像往常一样使用。