条形输送通道两端均设有一个延伸至套筒处的收缩通道；收缩通道的末端连通设有导油槽；导油槽位于套筒和内链板的安装处，且导油槽平行于套筒的轴心线，并贯穿内链板的内外两侧；

链条与链轮的啮合主要为滚动摩擦，因而套筒滚子链重量轻、寿命长、成本低，在动力传动中应用广泛，如现有摩托车和自行车通常都是采用单列套筒滚子链的链条及链轮进行动力传动。

条形输送通道和密封储油腔之间设有弹性薄片；弹性薄片一端固定，另一端悬空，并在悬空端翘起时使条形输送通道和密封储油腔相连通；弹性薄片上设有锥形凸块；锥形凸块伸入条形输送通道内，且锥形凸块的锥顶与条形输送通道的上壁之间留有间距，锥形凸块的锥底直径小于条形输送通道的下壁宽度；密封储油腔内且位于弹性薄片的下方设有支撑柱；

密封储油腔内且位于弹性薄片的下方设有支撑柱；支撑柱与三角凸块的所在位置相对应；弹性薄片的悬空端支撑于支撑柱上，使弹性薄片封闭隔离在条形输送通道和密封储油腔之间；条形输送通道、密封储油腔、收缩通道以及导油槽均位于两个套筒之间，且同时位于两个套筒的两条外公切线之间。在安装折板上设有腰形安装孔。一般输送环境用锰钢输送链条。因为锰钢的耐磨，使用寿命长。3，输送线越长，输送物件越重使用链条节距越大，反之使用小节距链条。4，链条可以带弯板，弯板上可以装配附件。

其有益效果是：采用在密封储油腔内存储润滑油，从而通过条形输送通道、收缩通道以及导油槽对内链板和外链板的链接处进行润滑，不仅不会造成润滑油的浪费，而且无需人工经常性润滑，有效延长了链条的使用寿命；

汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，所述烘干炉包括位于输入端的上坡段)和位于输出端的下坡段。

5汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，所述烘干炉包括直线段、弯曲段、第二直线段和第二弯曲段；所述上坡段、直线段、弯曲段、第二直线段、第二弯曲段和下坡段依次连通。

6汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，烘干炉中部间隔设有若干条伸缩缝，所述伸缩缝绕烘干炉的横截面布置；所述伸缩缝处密封设置；位于伸缩缝前后的所述台车滑轨为可伸缩结构。