汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，更加增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；这种普通链条的输送线，一般都是对称的输送线，所以增加链条的长度，增加成本。针对相关技术中的问题，我们提出汽车涂装运



输线用双侧滚子输送链。一种长节距输送链，至少包括依次串接的内链节和外链节，内链节包括两内链板 以及安装于两内链板之间的套筒，套筒上套有滚子，外链节包括两块外链板和销轴

汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，由若干组首尾相连的输送链单元组成，所述输送链单元包括两组内链板和外链板，所述外链板位于内链板的外侧，两组所述内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。长销轴的两端末尾开设有贯穿的销孔，销孔上安装有开口销。比如：08B节距12.7毫米变成双节距链条就是25.4毫米链条C2040（小滚子输送链）.c2042（大滚子输送链）;以此类推15.875毫米双节距链条就是31.75毫米.C2052;19.05毫米双节距链条就是38.1毫米C2060

两组滚子向外的一侧均设置有垫圈套接在长销轴上，垫圈位于开口销内侧。

涂装生产线的垂直链输送系统，包括输送滑轨和滑行在输送滑轨上的运输台车，输送滑轨外部的一侧设有链传动机构；链传动机构包括支撑座，支撑座的两端设有竖向设置的两个链轮，两个链轮上设有环形链条，环形链条上设有能够与运输台车卡接的链条推头，支撑座一端的外侧设有与其中一个链轮连接的电机驱动机构，支撑座的另一端设有能够滑动的框架和与框架连接的张紧机构，另一个链轮安装在框架上。销轴 3 通过两外链板 2 上的销轴孔安装于两外链板之 间，相邻的内链节和外链节中内链节的套筒 9 套在外链节的销轴 3 上依次串接组成整链。

两个导向座为槽口相对布置的两个槽钢结构，框架导轨为两个上下平行布置在槽钢结构侧壁上的导向条。支撑平台与底板之间设有调节支脚。输送滑轨和链传动机构的外围设有炉体。耳板7为带有安装孔的平板，固定于内链板或外链板的外侧，在本 实施例中耳板与内链板或外链板为实质上的一体。
有益效果与现有技术相比，涂装生产线的垂直链输送系统的有益效果如下：涂装生产线的垂直链输送系统，结构设计合理，通过竖直布置的链传动机构拖动输送台车移动，力矩传动稳定，台车滑行平稳，输送快速，而且适应性好；设置有张紧机构将环形链条

拉紧，保证环形链条中因导轨延伸方向的变化且发生变形时，使环形链条与链轮保持齿合。