液压油缸表面的洁净对其使用影响很大    任何工件都要保持其表面的洁净，所以我们在日常使用时要做好液压油缸及周围环境的清洁。油箱要保证密封，防止污染。一般液压系统的油温应控制在（30-60）℃范围内，不超过（液压绞车60-70）℃。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或***纸，不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时拧开排气螺栓进行排气。    液压油缸系统的配管链接不得有松弛现象，液压油缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。在将液压油缸安装到系统之前，应将液压油缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。    对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压油缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。

正确看待工程油缸的气蚀问题　　工程油缸保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。如果工程油缸油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的***速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，工程油缸油液过热也会增加气蚀发生的几率。    工程油缸制造及维修不当导致气蚀：由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。

选择大型油缸时要考虑哪些    大型油缸在实际工作时需要注意周围环境、介质等一些常见问题，下面我们就详细看看吧：    1、要根据大型油缸实际工作环境，注意工作时所需要的输出力是多少，确定大型油缸的压力等级是多少，从而可以初步确定大型油缸的缸径和活塞杆的直径大小。为了保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。    2、确定所需要的输出距离和安装空间，确定大型油缸的类型、安装方式和安装距离。    3、要清楚大型油缸的使用环境和工作介质，这样才能更好选配油缸的密封形式和密封件的材质。