高密度聚乙烯（pe）车厢滑板的优势：

可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；铲平基础表面突棱、毛刺、起砂、起壳、疏松层、翘皮、空鼓层，破损面应进行修复。高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆磨损。

车厢底板

用高分子聚乙烯做成板材，合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。

车厢底板特性一

〈1〉 耐化学侵蚀

〈2〉 具光泽，部份透明或半透明

〈3〉 大部分为良好绝缘体

〈4〉 重量轻且坚固

〈5〉 加工容易可大量生产，价格便宜

〈6〉 用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温

（7）存放货物可以起到防潮的效果

①大多数塑料质轻，化学性稳定,不会锈蚀；

②耐冲击性好；

③具有较好的透明性和耐磨耗性；

④绝缘性好，导热性低；

⑤一般成型性、着色性好，加工成本低；

⑥大部分塑料耐热性差，热膨胀率大，烧；

⑦尺寸稳定性差，容易变形；

⑧多数塑料耐低温性差，低温下变脆；

⑨容易老化；⑩某些塑料易溶于溶剂。

超高分子量聚乙烯板有哪些优良特性

超高分子量聚乙烯板自问世以来受到各行业的追捧；从20世纪50年代超高分子量聚乙烯部件生产出来之后，相继有200多种超高分子量聚乙烯的纺织部件问世。产生这一现象的原因主要是因为超高分子量聚乙烯板具有极高的耐磨性，就连许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）的耐磨性都难以与其抗衡。并且随着超高分子量聚乙烯板的分子量不断的升高，其的耐磨性以及相关性能都在逐步的完善。不仅如此超高分子量聚乙烯板还具有优良的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润性，的耐化学腐蚀性、抗劳性、噪音阻尼性、耐性等。