超高分子量聚乙烯板材的使用说明

　　1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。  

　　2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。  

　　3 、严禁物料直接冲击衬板。  

　　4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。  

　　5 、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。  

　　6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。  

　　7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。  

　　8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块

　　使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。

超高分子燃料仓阻燃板的广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。针对以上总结分析，您能说煤仓衬板不是未来行业的***么，煤仓衬板的应用说就介绍到这里，如果您有什么疑问或者需要可以来我们公司考察，***的服务，***的产品，公道的产品价格，值得您的信赖。

煤仓衬板的介绍煤仓衬板，

一种是湿煤粉开始在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，然后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；煤仓衬板吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得多。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下较少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。