双极离心压缩机可靠性高，低噪音，节能环保，省钱省电，***，不浪费。

两级压缩螺杆机头，降低了压缩比，减小了轴承的负荷，提高了机头寿命，可靠性好，***。 永磁同步电机耐热温度高，高温不失磁，使用寿命更长。 整机内部连接无漏点。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。空滤过滤面积大，进气均匀。 采用组合式油分离芯，分离效果好。静音型箱式设计，采用复合式吸隔音材料，噪音低。

一级和双级压缩机的好坏

两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势，作为用户无非买空压机就是买2个东西。顾名思义，双级压缩就是2对转子压缩，单级就是一对转子压缩，单级我就不谈了，目前市场上基本是单级的。

我给你解答下双级压缩。首先，空气经过进气阀总承进入压缩腔，经过第的一级（第的一a对螺杆）压缩后出来，到两级之间（***点叫“级间冷却系统”），此时压力大概有0.2-0.5Mpa（各个品牌参数不一样），压缩的空气在这里暂时冷却，准备进入第二级进行压缩。将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动，使每级转子都能获得***的佳线速度，压缩传递效率***的高。同等功率的电机做工产生的出气量来说，双级普遍比单级高13%-15%，一般用气量不大的工厂体现不是很大，但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的。

双级压缩机的优点和缺点

多级空气压缩机的工作原理与双级空气压缩机是一样的。

在三个阶段的空气压缩机，来自大气的新鲜空气进入在***级（低压）气缸通过吸入过滤器。此空气被活塞压缩的多达4公斤/平方厘米，然后通过中间冷却器输送到第二级（中间压）缸用于进一步压缩。此空气被活塞压缩的多达4公斤/平方厘米，然后通过中间冷却器输送到第二级（中间压）缸用于进一步压缩。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的两侧。在第二级气缸的低压空气被压缩达14公斤/平方厘米，及排出通过第二中间冷却器第三级（高压）缸来实现的空气压力达到所需的输送压力。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的一侧。