压缩空气管路输送：

空压机管网输送环节存在瓶颈，压力损失大；

           现场用气设备压力需求不同，没有对管网进行分压；

           压力假性需求大，压力供应偏高；

           管路接头、气动工具、接头密封件等泄漏严重；

           管网输送的距离较远，导致末端的压降过大。

 压缩空气使用端口：

车间的末端用气设备耗气大，泄漏点多，用气效率偏低；

           气力输送流量不稳定，清扫流量过大，末端不合理用气现象严重；

         车间设备同时运行时部分设备压力不足。

双极压缩机公司采用变频调速技术，配置变频电机，节电率高达30%，同时降低电机噪音，减少环境污染，大大缩减企业能源成本的支持，达到节能环保的现代企业要求。     

变频型号功率颜色重量/KG外形尺寸/长宽高(mm)出口管径额定排气压力下排气量:            

m3/min/ba7810KVBH-20A15金7101290*977*1548G1〞2.652.442.32.11KVBH-30A22金7851290*977*1548G1〞4.113.913.633.33KVBH-50A37金11251392*1102*1705G1 1/2〞76.526.165.46KVBH-75A55金17001577*1377*2079G2〞10.289.889.248.43KVBH-100A75金20821682*1412*2079G2〞13.812.7312.2811.66注:本公司保留技术不断改进之权利，参数变化恕不告知。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。

双级压缩机的优点和缺点

多级空气压缩机的工作原理与双级空气压缩机是一样的。

在三个阶段的空气压缩机，来自大气的新鲜空气进入在***级（低压）气缸通过吸入过滤器。此空气被活塞压缩的多达4公斤/平方厘米，然后通过中间冷却器输送到第二级（中间压）缸用于进一步压缩。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的两侧。采用双级式压缩机可以降低压缩机的排气温度，降低压力比，减少过热损失和压缩机的总耗功量。在第二级气缸的低压空气被压缩达14公斤/平方厘米，及排出通过第二中间冷却器第三级（高压）缸来实现的空气压力达到所需的输送压力。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的一侧。