风道式电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另外在翅片管的挑选方面，人们还需要注意的就是对于它的原理的注意了，翅片管产品的主要功能就是起到散热的作用，而现在的散热原理有很多，这就使得翅片管产品的作用与功能也都有着不同的表现。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与风道式电加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障，风道式电加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。

电加热器的加热速度是由谁控制的?

这要看加热器的结构，变频器只能改变交流电的频率，从而改变电动机的转动速度，达到改变电动机的输出功率的目的。而加热器是不转动的，变频也就不能控制加热速度。

简单的方法有两种：

1.用二极管半波整流，改变交流电的有效值，达到改变加热功率和加热速度的目的；此方法应用多，其优点是电路结构简单操作方便。

2.变压，用小型变压器变压，优点是可多档调节，缺点是电路结构较复杂，制作成本高。

加热器大家应该都知道，但关于它的分类可能就比较陌生的，就目前来说，电加热器可以分成三种，每一种针对的加热位置都会有所不同，得到加热效果也有区别，到底有哪三种呢？

一种是采用法兰式管状反应加热器，它的电热元件倒插在反应釜夹套中加热导热油，能够有效的将热能传输给反应釜中的化工原料，使其达到所需的温度，满足反应的要求。

调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。

若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。