从结构角度分析的话，导热油加热器主要是由电加热元件、有机热载体炉、换热器、控制柜、热油泵、膨胀槽等多个部件组合而成的。在使用的时候，用户只需要接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口就可以了。

 而从应用范围方面来看的话，目前导热油加热器已经被广泛应用与高温定型、板材加温、沥青加热等工作环节中，橡胶、烘干、印染、化工、模具、烘箱等行业中都能看到导热油加热器的身影。

调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。

若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。

风道式电加热器主要用途是用于工业风道、房间采暖、大型厂区车间取暖、烘房以及对通道空气进行循环加热，提供空气温度达到采暖效果。

风道式电加热器主要结构为框架式壁板结构，内设超温保护装置，如加热温度高于且>120℃，接线盒与加热器之间须设置隔热区或散热区，且电加热器元件表面应设翅片散热结构，低、中温风道电加热器无须设置隔热区或散热器区且电加热器元件表面自然散热，电气控制与风机须联动，先启动风机再启动电加热器，先断电加热器后断风机，时间差须大于2分钟。(4)其机械性能好，强度高，使用寿命长，一般可以达到几十年之久。